Lobito 148..

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Lobito 148..

Message  Timaloo le Dim 12 Nov - 18:31

Acquisition du jour... Elle est complète. Moteur non bloqué

Déjà que je ne trouve pas de temps pour restaurer ma 159 ...
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Re: Lobito 148..

Message  Timaloo le Sam 6 Jan - 22:24

En attendant que j'attaque la mienne, 2 photos de celle de mon fiston ( une 156 ) qu'il restaure tout seul... ( c'est sa 1ère restauration )
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Re: Lobito 148..

Message  gegene-50 le Mar 9 Jan - 15:37

Very Happy bon courage pour la restauration <a href=\
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Re: Lobito 148..

Message  ERIC88 le Mar 9 Jan - 17:56

Tres beau travail déjà  <a href=\
Bonne continuation
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Re: Lobito 148..

Message  Timaloo le Sam 20 Jan - 18:24

Help ....

Toute l'après midi à essayer de démarrer la Bul de mon fils....
L'essence n'arrive pas à la bougie
Étincelle OK.
A touné 2secondes puis s'est arrêtée....

Je sais pas trop quoi faire. on a bien tout nettoyé dans le carbu, remonté l'aiguille .... bref je sèche

Si vous avez un tuyau...

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Re: Lobito 148..

Message  oil leak32 le Sam 20 Jan - 18:58

sur la mienne, y avait une de ces mélasse dans le robinet que l essence n allait pas beaucoup plus loin !
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Re: Lobito 148..

Message  Timaloo Hier à 20:02

Merci

Ce Dimanche elle a  tourné 5 minutes minutes
Beau bruit pas de fumée. Elle a en fait démarré après avoir mis un peu d'essence dans le cylindre
Ensuite, après 1 heure d’attente, même topo. Pas moyen de démarrer...
C'est sûrement une histoire de carbu....
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Re: Lobito 148..

Message  martin santoni Aujourd'hui à 9:02

il faut de nouveau nettoyer ton carbu en demontant tous les gicleurs et en passant ceux ci à l inspection:voir s'ils sont bouchés? ds ce cas tu prends un cable de velo sur lequel tu preleves un brin et tu vérifies l'ouverture de chaque gicleur.J'ai eu la même aventure apres avoir nettoyé au citron et mal rincé;du coup la reaction avec l'alu du carbu avait crée une petite mélasse,insidieuse qui avait bouché mon gicleur de ralenti

martin santoni

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Re: Lobito 148..

Message  bricole 63 Aujourd'hui à 11:46

Salut
     Cette melasse provient de la decomposition du polyester du reservoir par le benzene
  contenu par le nectar vendu au prix du champagne par nos empoisonneurs patentes.Un jour
  on se rendra compte que le benzene contenu par le carburant sans plomb est plus toxique
  que le plomb tetraetyle qui etait contenu dans l'essence banie par les escrologistes.Ce n'est
  pas pour rien que les mecanos de chez Brabham BMW en F1 avaient des masques a 2 
  cartouches pour faire le plein de benzene pur necessaire au bm turbo.
     Les reservoirs en composite doivent etre faits avec du vinylester {insensible au benzene}
  ou traites au Restom par defaut.Ou alors solution anglaise,un reservoir metal cache sous une
  coque en polyester car les reservoirs poly etaient interdits en grande bretagne. Reservoir
  metal en alu pour le luxe ou en tole d'acier fine brasee pour la facilite de mise en oeuvre .
                              Claude

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Re: Lobito 148..

Message  Timaloo Aujourd'hui à 12:47

Merci mais le réservoir est traité Restom...

A tout hasard, je cherche un moyeu de Lobito car il va nous falloir rayonner la roue ...
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