BETA TR 34 COMPIONATO 89'

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BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Ven 22 Déc - 17:42

Bonjour
Je viens de réceptionner une TR34 de 89 a restaurer légèrement car elle a été gardé pendant  22 ans a l’écart des intempéries.
mais je dois bien sur changé quelques pièces notamment les joints spis, les plaquettes, la bougie (réf?) le kit chaine, et l’amortisseur arrière a reconditionné si possible (modèle a bombonne de gaz séparé) une idée des références dont j’aurais besoin?
merci a tous je sais que je me lance un sacré défi pour reconditionné cette moto mais je suis un éternel optimiste je pense que cela sera possible..
a plus tard!!
Quelques photos
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MADCATZ

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  Fred.p le Ven 22 Déc - 19:06

Chouette moto Very Happy
Bonne resto !
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Sam 23 Déc - 11:34

bon bas il me manque quelques trucs.. la reference de la bougie d'origine, des plaquettes de frein AV/ARR et les cotes des clapets d'admission.. quelqun aurai une idée?

jai les joints spis de fourche,le filtre a air, le manchon carbu boite a air, et le garde boue avant et arriere de la bonne couleur tout les 2(gros coup de bol)


Dernière édition par MADCATZ le Sam 23 Déc - 12:13, édité 1 fois

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Sam 23 Déc - 11:40

je viens de regarder sur Boyesen.. et c'est bon j'ai trouvé les clapets
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Sam 23 Déc - 11:47

Fred.p a écrit:Chouette moto Very Happy
Bonne resto !

MERCI FRED

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  jpp13 le Sam 23 Déc - 20:14

Salut , tu peux télécharger le part list là 
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Là aussi 
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Bonnes fêtes
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  mija le Sam 23 Déc - 20:50

Bougie B8ES
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Mer 3 Jan - 8:59

mija a écrit:Bougie B8ES
Salut Mija !! merci de ton aide.. j'ai une BR8EIX en stock c'est compatible?? Merci et bonne année a tous!!

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  mija le Mer 3 Jan - 13:58

BR8EIX!!!
C'est les nouvelles bougies irridium, jamais testé. Je crois que c'est plutot utilisé sur les moteurs modernes. Perso, j'éviterai. L'indice 8 est bon, le R ne devrait pas poser de problème mais la forme de la bougie au niveau de l'electrode est peut-être différent comme les BP de la marque ( âme proéminente a bannir! ) 
Sur le site ngk, il donne bien B8ES pour les tr34 en 260cm3. Pas d'info sur les tr34 en 240cm3. Je suppose que c'est un 240 que tu as?
Sur les tr33, ils donnent B6ES. Pour des moteurs très semblables, il y a 2 indices de différence, étonnant!
Je me demande si le meilleur indice ne serait pas 7 pour les 240cm3?
Pour info, je prends mes bougies ngk chez un revendeur de pièces auto, je les paie moins de 4€.
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Mer 3 Jan - 14:40

OUAIP LA BR8EIX etait destiné a une yz 125 initialement.. bref... dommage j'ai la B8ES sur le moteur actuellement je comparerai les ames sinon j'irai chez mon vendeur de pieces auto comme toi..

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Nouvelles..

Message  MADCATZ le Jeu 11 Jan - 11:07

Essai de demmarage Hier soir Elle a craqué.. par contre je n'avais pas prevus se retour de kick monstrueux (le taux de compression est de combien sur cette machine?) et ce bruit.. pas des plus discret.. mais tres joli...
voila je mettrai une video bientot

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  Philippe Balant le Sam 13 Jan - 20:01

MADCATZ a écrit:Essai de demmarage Hier soir Elle a craqué.. par contre je n'avais pas prevus se retour de kick monstrueux (le taux de compression est de combien sur cette machine?) et ce bruit.. pas des plus discret.. mais tres joli...
voila je mettrai une video bientot
Salut Madcatz
Surprenant la compression n'es ce pas tu comprends que certains mettent un joint de culasse supplémentaire pour diminuer la compression mais c'est dommage. pour les bougies j'ai une 7 d'origine.
Ta bécanne est magnifique je ne sais pas a combien tu l'as touché mais les plastiques sont en super état.
Connais-tu un fournisseur pour le garde boue arrière et la selle.
J'ai commencé une remise en route nettoyage carbu, vidange pneu avant neuf 
pour la mise en vente .
j'ai l'impression de ressentir la fibre se réactiver c'est vraiment une super bécane pour l'époque
Bien à toi

Philippe Balant

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Lun 15 Jan - 8:50

Salut Philippe!!! je n'ai pas acheté cette moto c'est un don de mon beau pere... elle etait remisée en grange depuis 20 ans avec la TY que j'ai precedement restauré!!
Pour les pièces : tout d'abord le garde boue arriere et avant on ete commandés sur le site anglais inmotion  et il est possible si tu fais la commande de plusieurs pieces de negocier le prix.
Pour la selle elle'est introuvable en piece détachée

sur la moto j'ai du remplacer egalement les durites de freins, accelerateur et embrayage : direct sur le site de venhill en Angleterre.
et le carbu a été remplacé par un neuf car il etait totalement ruiné avec des filetage foirés.. (merci beau papa)commandé direct chez dell ortoles filtre a air commandé chez dherbey

et je viens de trouver la personne qui va me reconditionner mon amortisseur arriere "Corte Cosso(il habite a 10 km de chez moi mega cool)
il me reste les reglages carbu et le changement des joints spi de fourche et les pneus.
niveau moteur tout a l'air nickel.(joins et roulement moteur a voir mais pas de signes alarmants

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