VIDEO - HONDA 250 TL

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VIDEO - HONDA 250 TL

Message  RICARDO (Admin) le Jeu 12 Mai - 18:05

HONDA 250 TL


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RICARDO (Admin)
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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  lahaye jm le Mer 23 Mai - 10:32

snif et dire que j en ai eu une pour infos sur cette honda ily avais 2 models apparement les memes mais le bloc cylindre culasse etais differents .a l epoque j avais euun probleme de grippage d arbre a came qui avais rongé la culasse

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Alain P59 le Mer 23 Mai - 12:26

Et sans doute aussi des différences dans les sources d' approvisionnement pour les chaines de montages...
Pour les 125, je ne sais pas, je n'en ai jamais vu une au moteur cassé. Pour les 250, TL et XL de la même époque, c'est une autre histoire... Et toujours la même cause ! Le système de tension de la chaine de distribution ! Les "cuillères" d'appuis étaient recouvertes d'une languette (téflon / graphite ?) qui finissait par user et partait tout d'un coup en poudre colmater le filtre et boucher les trous de graissages. Sans doute la raison de ton grippage... Une fois débarrassée de cette languette, la cuillère vibrait et sciait son support dans le cylindre pour finalement tomber dans le puits. La chaine battait alors librement et sautait joyeusement avec les conséquences habituelles sur les soupapes !!! lol!
Combien de ces bécanes ont fini à la décharge à cause de ça !?

Alain P59

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  my-BSA le Mer 23 Mai - 12:37

et bien moi j,vous dit tous court une gros M...d j'en ai ue une. mise a part le look juste bonne a laisser dans une vitrine .pas de comparé raison avec la tlr

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Dim 13 Nov - 13:53

Bonjour

Je remonte le sujet car il m'interesse et il y a tres peu de sujets sur le modele

Effectivement ce n'est pas une moto de Trial/franchissements mais de Trial/randonnées
Le concept a 30ans !
C'etait le seul 4tps Jap en 75 
Sans ce 1er moteur les votres n'auraient jamais vu le jour 
De la a dire que c'est une grosse merde , je trouve que c'est un peu excessif de ta part ...

Interessantes pour moi les observations sur les "faiblesses" de la distrib car j'ai les 2 
en fait meme les 3 !
Depuis leurs sorties … 

@+


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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  my-BSA le Dim 13 Nov - 15:57

et ben tu ai probablement le seul a être content de cette moto .
mi appart le look et la finition extérieure bien belle a regarder .
par contre dans les zones c,étai un veaux lourde et pataude .
avantage le bas moteur d,une simplicité et faciliter de démontage une foie le cylindre et culasse démonter le haut moteur la dite culasse ne tenais pas  l,aluminium a peine traiter sur le quelle l,arbre a came rognais après une dizaine de sortie le seul recourt il te fallait usiner deux demi palier en bronze graphiter pour que cette culasse tienne le coût .
ai vite fais a l,époque de m,en débarrasser et perdre beaucoup d,argent a la re vend + frais de réparation ça été pour moi une des plus belle motos que j,ai posséder aussi la plus cher que jais acheter mais aussi celle qui ma le plus déçu What a Face Twisted Evil

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Lun 14 Nov - 5:33

c'est drole les expériences de chacun 
apres toutes ces années mes besogneuses geishas ne m'ayant jamais laché je les ai gardées
mais un hom avertit en valant 2 je vais donc surveiller les 2 points soulevés en amont

je viens d'aller regarder le parts-list pour comprendre ce qu'entend AlainP59 par "cuilleres"
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je pense que c'est du revetement des patin et tendeur de chaine
je n'ai pas eu ce genre de probleme , plus avec l'élasticité de la chaine donc j'interviens 1 fois par an dessus et je change ces pieces tous les 2ans
mais ce sont des motos qui roulent peu car je veux les preserver 
quand aux portées d'ACC c'est pareil tres peu d'usure , il y a aussi la solution de mettre des roulements si ca s'use trop

BSA comparer une TL avec une TLR c'est pareil que de comparer une RTL avec une RS ...
compare la plutot avec une anglaise 4tps de 70/75 comme une BSA Very Happy


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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  SJP le Lun 14 Nov - 9:02

Les Anglais, qui s'y connaissent un peu en trial, préparaient ces moteurs, certains préparateurs montaient un Vilo de XL350, pour augmenter la course (alors 305cc); puis comme sur cette moto un piston de 76mm au lieu du 74mm de la TL= 322cc..

Dans une partie cycle beaucoup plus légère en Reynolds 531, comme dans ce cadre Fraser..

Bref une moto qui passait sous la barre des 100 Kg avec un moteur déjà plus interessant....

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Lun 14 Nov - 12:27

merci pour le petit cours Very Happy
mais j'ai suivi les réussites d'Eddy L jusqu'a son titre mondial a l'epoque 

je ne cherche pas les performances car sinon je prendrai une autre machine
la seule compet Trial annuelle que je faisais c'etait celle du  Trial Club Basque d' Itxassou mais pas pour les zones , juste pour le plaisir de rouler sur les cretes des Pyr en empruntant le chemin de St Jacques de Compostelle
La vue était fantastique mais depuis 2011 "the end" a cause des escrolocs


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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  my-BSA le Lun 14 Nov - 12:35

BSA comparer une TL avec une TLR c'est pareil que de comparer une RTL avec une RS ...
compare la plutot avec une anglaise 4tps de 70/75 comme une BSA [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

absolument pas je ne compare pas je te dit tous simplement être déçu de leur fiabilité coter culasse et le poix de cette moto il te suffit de regarder le nombre de moto vendue du moins chez nous  même les anglais n,en voulais pas sens gros modification .

(prend l;exemple que jean-pierre te mais sur cette moto pratiquement plus rien avoir avec la motos sortie d,origine ) 
bons maintenant je me répète elle avais un look superbe a l,époque a part ça elle ai encore recherchée probablement pour mettre en vitrine si tu en a une il te faux la préservez et la garder bien au chaud .
 
et justement ta comparaison ai marrent a mais yeux ai rouler plusieurs année sur une BSA typ B40 jamais UE de problème mi a part les fuit d,huile tu va me dire que ce n,ai pas pas la même cylindrée et moi je te répondrais pas les même année non plus .

et puis on ne va pas ce prendre la tète toi tu ai content (heureux pour toi) par contre moi je ne changerai pas d,avis désoler lol!

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Sam 26 Nov - 12:47

bonjour
peut-etre que quelqu'un pourrait m'aider !
je cherche le RAL de la couleur exacte du cadre (TL250 )
merci d'avance
@+

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  my-BSA le Sam 26 Nov - 14:52

salut ai trouvez ça en anglais 

1975 Trials 250 TL250K0
* One color was available: Special Silver Metallic with Tahitian Red
* The fuel tank was 2-tone red and silver
* The "TL250" side cover decal was orange and red
* The engine was a 248cc 4-stroke OHC 4-valve single cylinder with a 5-speed transmission
* The serial number began TL250-1000001 

1976 TL250
* It came in Special Silver Metallic with Shiny Orange
* The gas tank was a 2-tone orange and silver
* The "TL250" side cover decal was solid orange
* The engine was a 248cc 4-stroke OHC 4-valve single cylinder with a 5-speed transmission
* The serial number began TL250-2000001 
ray Wink

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  my-BSA le Sam 26 Nov - 15:11

ceci devrais faire ton bonheur 


NH-2M Silver metallic RAL = 9006
YR-26 Shiny orange RAL = 2009
Le noir Honda :
NH-1 Black RAL = 9005

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Sam 26 Nov - 16:04

merci d'avoir chercher pour moi c'est tres sympa Very Happy

mais le Grey Silver 9006 des GB des caches et du tank n'est pas le meme que celui du cadre
qui a des reflets bleutés

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vIDEO hONDA 250 tl

Message  bricole 63 le Sam 26 Nov - 17:33

Salut
      En relisant le debut du sujet,ça me rajeunit d'une chiee d'annees.En 1974,j'avais monte un
   250 Xl Motosport dans un  cadre Bultaco Sherpa et j'ai ete emmerde d'une maniere pas 
   croyable par ce pu...n d'arbre a cames qui detruisait les paliers de culasse,dejà.A la 2e
   culasse,jai compris que la coupe etait pleine et avais conclu que mon moteur etait bon pour 
   la benne.D'autant que cette machine roulait comme l'enclume que c'etait;relativement
   agreable en interzones hard,mais des que le relief s'arrangeait,une merde avec sa boite de trail tirant court en secondaire{60Km/h a fond de 5e}.Et en zone,bonne comme un tractopelle 
   et aussi maniable malgre la cadre Bul , une 1e qui roulait a 20Km/h et 1tonne dans les bras.
    Dommage car ça faisait une machine sympa.
     Avec le recul,je me dis qu'en changeant le rapport d'entrainement de pompe a huile,le
   probleme de culasse aurait peut etre ete moins crucial car sur la route ,avec plus de tours
   moteur,pas de soucis.La MOtosport etait meme reputee pour sa fiabilitemais cassait comme
   du verre des que le moteur etait utilise a tres bas regime{graissage a la sueur de cantonnier?
     Rapport de P a huileexcessivement difficile a modifier car le pignon de kick servait de pignon intermedaire dans la cascade d'entrainement.
     Donc a l'epoque,exit le trial surtout que c'etait deja le debut des marches qui me les ont
  toujours casse et je me suis mis a la voiture radio commandee,puis apres au bateau RC.
                    Claude

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  my-BSA le Sam 26 Nov - 18:08

merci Claude tu confirme ce que j,ai écrit plus haut <a href=\ .

honda640 va voir sur ce site ça pourrais te donner ce que tu cherche .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] scratch
Raymond

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Sam 26 Nov - 20:16

merci aux divers intervenants de venir "Pourrir" ce modele depuis que j'ai remonté le sujet !
Vu que ce n'est pas vraiment constructif ni positif il me semble que vous pourriez vous abstenir dorénavant ...

merci BSA je vais suivre ton lien

merci Claude ca fait toujours plaisir de savoir que j'ai 3 motos avec des moteurs de M….

pourtant depuis le temps que je m'en sers ...
et quand je regarde mes ACC et les sieges sur les culasses les usures sont normales ...

j'ai un truc pour voir que ca lubrifie bien le haut moteur , in situ
je dessere un chouia l'ecrou aveugle du goujon lubrificateur , si ca suinte c'est que ca huile !

et il y a 2 solutions mecaniques fiables a ces 2 problemes :
1/usure culasse : monter l'ACC sur roulements 
2/mauvaise lubrification : ajouter un circuit d'huile ext


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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Dim 27 Nov - 2:21

pour revenir a la question couleur c'est
NH-19M Dark Grey Metallic (75 et 76)
et une pic qui montre la couleur
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determiner si il y a un RAL equivalent , ex voir 5011 Bleu Acier  ou 7031 Gris Bleu 
l'idéal devrait etre le mix des 2 soit Gris Acier (dans les 50 RAL Gris dispos)
pour avoir le choix d'une peinture poudre HT° ou Epoxy

sinon la fabrication de la teinte exacte Honda mais en peinture et vernis carrosserie acrylique ou en bombe ce qui est presque pareil ...

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Dim 27 Nov - 18:55

je rajoute un petit truc rigolo et pour lequel je m'interroge depuis longtemps qui lorsque je l'ai remarqué la 1ere fois m'a fait penser que les n° du cadre de ma moto avaient été refrappés ce qui résumait a dire que j'étais receleur involontaire ...
des ma 2eme Honda avec ce n° dans la serie du type j'ai compris que je me trompais !

j'ai donc remarqué sur les gravages cadre Honda de 70 a 80 
(et ca devrait faire tiquer les experts Honda) 
que le n° 9 avait une police de frappe differente
avant 70 je ne sais pas si c'est la cas aussi , a partir de 81 ce n'est plus le cas et c'est verifié

donc j'en ai déduit que c'était un truc de l'importateur Européen pour identifier ses propres marquages originels 
Européen (et pas juste F) car j'ai des Hondas qui proviennent de differents pays de l'UE
Et ce ne n'est pas au japon car c'est aussi valable pour les plaques cadres

Si les experts ont la vrai explication ca m'interesse Very Happy
en attendant ceux qui ont un 9 sur la CG peuvent aller verifier par eux-memes Very Happy

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Lun 28 Nov - 13:33

+ de 1000 lecteurs ce WE et personne n'a rien a dire !
Franchement ce n'est pas tres interessant pour moi de continuer mon monologue !
pourtant il y a au moins 1 vrai expert Honda sur ce forum ...

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Alain P59 le Lun 28 Nov - 21:46

1000 lecteurs sur un weekend... Ça doit être un bug !

Par contre, je suis certain qu'il y en a quelques uns qui suivent attentivement.

Ce n'est pas pour ça qu'ils ont forcément quelque chose à dire. Et je suppose que tu seras d'accord avec le fait qu'il vaut mieux ne rien dire que de dire des bêtises...

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  marmar le Mar 29 Nov - 8:27

Exact, en ce qui me concerne, je lis mais je commente pas, je ne connais rien à ce modèle !

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  Honda640 le Mar 29 Nov - 11:38

C'était peut-etre un bug mais je ne pense pas , le compteur affichait 1100 Ven et 2200 Dim
mais c'est pas grave j'ai l'habitude depuis le temps , on m'a toujours snobé meme a l'epoque quand E.Lejeune gagnait le titre 

En passant si quelqu'un a une plaque numero comme celle-la je suis preneur[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  DoubsGG le Mar 29 Nov - 11:54

Hello

Je ne peux pas voir les photos, mais je crois comprendre que c'est bien de 250 TL qu'il s'agit dans ce post...

J'ai eu la chance d'être le seul en 1976 à avoir eu en prêt de Honda France cette machine de plus de 110 kilos qui roulait à la vitesse des fusées en interzone mais qui était bien difficile à piloter proprement en Championnat de France.....

Après quelques trials en Championnat, j'ai compris que c'était une super machine de rando ou pour aller au pain le dimanche matin...et j'ai roulé.... sur Bultaco

Oubliez mes propos si je me goure de brêle...

GG

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

Message  SJP le Mar 29 Nov - 12:33

Oui GG c'est bien une TL250

Il y en avait une à vendre pas trop mal ce Week au Costa brava....à 2000 € je crois

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Re: VIDEO - HONDA 250 TL

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