honda cbtl250

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Re: honda cbtl250

Message  JMD le Mer 15 Fév - 17:14

Shocked il y a beaucoups d'artistes sur ce forum ,.....chapeaux bas !!
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silence yeux

Message  zobcd83 le Ven 20 Avr - 20:53

salut a tous, voila une petite reprise de travail pour l'engin...
la boite de tranquilisation deux en un du systeme d'echappement.....

les tubes arrives, mais la fin est vraiment en mode ralentis....
la verra t on tourner un jours?

Z

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zobcd83

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Re: honda cbtl250

Message  TigerCub74 le Ven 1 Fév - 22:22


Et bé !
Si jaurais su j'aurais pas donné mon moteur+cadre de 250 CB !
Superbe réalisation!
Donne nous des nouvelle de la Bête
A plus

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Re: honda cbtl250

Message  rémi26 le Sam 2 Fév - 9:56

Magnifique job... bravo !

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Re: honda cbtl250

Message  RICARDO (Admin) le Sam 2 Fév - 10:21

Trés trés belle réalisation ton réservoir zobcd83 ! cheers

Magnifique boulot de tolier/formeur ! <a href=\

Sujet qui date de 2012, comment ais-je pu rater ce post ?

Merci et la suite ca donne quoi zobcd83

A+ Ricardo


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Re: honda cbtl250

Message  my-BSA le Sam 2 Fév - 10:22

superbe je reprend tes parole un peux plus haut (en ce moment je travail dur avec le reservoir alu.... quand t'es pas du metier c'est un poil frustrant...)

qu'es que ca ce rai ci tu étai du métier (ta la passion le résulta ai tous simplement MAGNIFIQUE) affraid

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Re: honda cbtl250

Message  philtrial le Sam 2 Fév - 11:15

Bonjour,

Travail soigné, très belle qualité de formage et de soudure, beau travail en général.

Philtrial

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Re: honda cbtl250

Message  api 83 le Sam 2 Fév - 21:23

Super travail une question de quelle année est le moteur ? j'ai roulé avec un 125 honda k5 de 1975 et le moteur est trés resemblant a+ api 83

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Re: honda cbtl250

Message  zobcd83 le Sam 2 Fév - 21:43

RICARDO (Admin) a écrit:
Trés trés belle réalisation ton réservoir zobcd83 ! cheers

Magnifique boulot de tolier/formeur ! <a href=\

Sujet qui date de 2012, comment ais-je pu rater ce post ?

Merci et la suite ca donne quoi zobcd83

A+ Ricardo


on se croise au vtc, on communique pour essayer de sauver une recontre du forum ( terrain privé sigalou... ), et le boss zap le travail de ses ouailles!!!!
LAMENTABLE!!!
non, je deconne, j'ose meme pas imaginer ce que c'est la gestion d'un forum!!!

pour repondre a tous le monde avec ce retour aux avant poste de cette rubrique, il ne me reste plus grand chose a faire pour arriver a la fin, mais les priorités de vie changent...
je vais reprendre les choses en main en fevrier.

dès qu'elle tourne, c'est: video pour le forum et presentation a la prochaine rencontre/entrainement du forum.

y'a tellement de "personnages" sur ce forum, ça serais dommage de ne pas partager un moment ensemble et de vous presenter le concepte de "l'enclume trial" ( je suis sur d'etre sur la bonne voie...).

zobcd83

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Re: honda cbtl250

Message  zobcd83 le Sam 2 Fév - 21:51

api 83 a écrit:Super travail une question de quelle année est le moteur ? j'ai roulé avec un 125 honda k5 de 1975 et le moteur est trés resemblant a+ api 83

68 ou 69, pour le moteur.
calage 180°.... ça risque d'etre creux en bas....
y'aura un gros travail de mise au point pour le rendre agreable.
a plus
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reprise vers la fin

Message  zobcd83 le Ven 8 Mar - 21:20

salut a tous.
une petite avancée, pour commencer, la boite d'echappement, et soudée, mais reste a tester si les contrepressions ne sont pas trop fortes.
le garde boue arrire fixé avec des insert de silent blocs avec tete de vis noyée, polissage du reservoir....
je fais peter tout ça la semaine prochaine histoire de valider et si c'est bon, y'aura une petite vidéo.

coque de selle si j'ai le temps....

pour le moment, c'est deja sympa de voir la ligne definitive...
aplus
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Re: honda cbtl250

Message  JOUIN le Ven 8 Mar - 21:37

Tres beau boulot...avec une petite réserve pour la proéminence du sabot.
cheers

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Re: honda cbtl250

Message  luchon06 le Ven 8 Mar - 21:53

gros beau boulot chapeau Very Happy

De l'alu pour les gardes boues, ça ferait plus classe je trouve, quand au réservoir <a href=\

ALLEZ ! dépêche toi , o, attends la suite viiiiiiiiiiiiiiiite



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Re: honda cbtl250

Message  jacquesletrialeux le Ven 8 Mar - 23:47

tien tien des nouvelles de la cbtl 250 je vois que ca prend formes ayoye je suis sure que le engennering de brousse a pas dormie yes yes pour la skid plate je suis toute fait daccors avec toi le coter cluch et circuit oil et filter doit etre proteger au max surtout cest le coter centrifugeuse de la bete anyway cest la skid plate qui prendra les coups aka un moteur de route mis a la sauce trial cest deja du proto a lextreme pour la bete bravo yes trial trial

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Re: honda cbtl250

Message  chauvignon le Sam 9 Mar - 0:14

SUPER BOULO j'espere qu'elle de donneras satisfaction vivement les essais . cheers

Ca c'est du gros moulbif ce moteur ca rend pas mal ! <a href=\

les garde boue me frappe un peu , avec un si joli reservoir alu je trouve ça dommage
mais bon c'est pas moi qui paye !! study facile de dire!!!!

chauvignon

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Re: honda cbtl250

Message  domty le Sam 9 Mar - 7:07

Peut-être pas l'engin le plus performant qui soit pour la zone, mais qu'importe, rien ne remplace le plaisir de rouler sur une moto originale dans laquelle on a mis son savoir faire et sa passion. Bravo pour ce superbe travail Exclamation

Dominique.

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Re: honda cbtl250

Message  twinmaniak le Sam 9 Mar - 8:07

impressionant!!!!

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Re: honda cbtl250

Message  gromonotrial le Sam 9 Mar - 8:40

Magnifique, super belle réalisation, Bravo!!!

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Re: honda cbtl250

Message  GP26 le Sam 9 Mar - 9:03

Au dernier Ventoux Trial classic, un Belge tournait avec une Honda CB 250 trialisée et pour l'avoir vu en zone sur du rouge il était plutôt adroit, avec le gabarit qui va bien car la machine devait faire dans les 130/140 Kg.
C'était plutôt du passage en force mais ça passait...
Bon WE, GP26

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Re: honda cbtl250

Message  estivareilles le Sam 9 Mar - 10:03

JOUIN a écrit:Tres beau boulot...avec une petite réserve pour la proéminence du sabot.
cheers
+1
Vivement qu'on l'entende tourner et la voire evoluer <a href=\

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Re: honda cbtl250

Message  jacotrial le Sam 9 Mar - 11:24

Petite info à l'attention de GP26 :

Le gars que tu as vu au Ventoux sur cette bicylindre rouge (Honda) n'est autre que Eric LEJEUNE, un des frères de Eddy LEJEUNE le champion du Monde bien connu .
Ce charmant trialiste est tout de meme capable de participer à des trial extrèmes en Angleterre ou il n'y a pas le temps de reconnaitre les zones . La moto en question fut immaginée et réalisée par le papa de cette famille, et Eric nous a permis de connaitre cette "Oeuvre".
Un grand merci à lui pour toute cette énergie qu'il consacre au trial et dont il nous fait bénéficier .

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Re: honda cbtl250

Message  chriscool le Sam 9 Mar - 12:25

Voila ce que j'aime un petit délire pas trop formaté avec pleins de systéme D
Lancez vous faites vous même vos protos et allez vous amuser dans les zones peu importe le score prenez du plaisir à rouler avec votre moto
Bravo et bonne continuation.

chriscool

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sabot

Message  zobcd83 le Sam 9 Mar - 13:19

JOUIN a écrit:Tres beau boulot...avec une petite réserve pour la proéminence du sabot.
cheers

salut jouin, tu as raison.
le sabot n'en est qu'a la phase brute, les cotés vont etres decoupés, puis rabatus, puis soudés, pour donner un coté enveloppant a l'ensemble sans trop exposer les parties mécaniques si proéminentes comme l'as dit notre amis québecois.

pour le moment, si j'enleve les roues, j'ai une protence optimum dans la neige....

a plus
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Re: honda cbtl250

Message  zobcd83 le Sam 9 Mar - 13:26

GP26 a écrit:Au dernier Ventoux Trial classic, un Belge tournait avec une Honda CB 250 trialisée et pour l'avoir vu en zone sur du rouge il était plutôt adroit, avec le gabarit qui va bien car la machine devait faire dans les 130/140 Kg.
C'était plutôt du passage en force mais ça passait...
Bon WE, GP26

jacotrial en a deja bien parlé, un bel article dans le dernier trialmag en parle encore plus precisement.
le modele du ventoux est en fait un 175cm3, et le calage est peut etre un 360 ( a verifier ).
l'article detaille bien la partie mise au point de la bete, avec surtout un gros probleme de puissance...
j'ai egalement un peut peur de ce coté là, j'ai deja bien bridé l'echappement,et reduit les diametre de carbu, mais je vais certaine devoir passer par la case " un seul carbu ".
la pipe d'admission sera encore un beau morceau de bravoure...



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garde boue

Message  zobcd83 le Sam 9 Mar - 13:44

[qudote="zobcd83"][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/quote]


desolé pour les garde boue en plastique bleu.... Sad

je me conforme au plan d'origine...
le choix de la couleur, je me pose la question tous les jours, c'est vrai que c'est très tendance pour les TY... enfin c'est du plastique, ça se casse pas trop et ça se change pour pas cher.

les garde-boue alu pour les belles meules c'est le top, mais je prefere les garder pour quand elle sera au point et qu'elle aura accompli sa mission:


cette machine sera dediée au forum, pour que tous les membres puissent rouler dessus et se mettre des grosses boite avec des gros 5.... comme ça tout le monde pourra se rendre compte que vous machines respectives sont vraiment au top!

j'ai créé la moto anti performance!


blague a part, y'a vraiment pas vocation a performer avec un tel engin, c'est vraiment le coté originalité qui anime le projet, pour animer les fin d'entrainements/rencontres.

c'est un peut la moto de l'apero quoi.
a plus
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Re: honda cbtl250

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