honda cbtl250

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systeme D

Message  zobcd83 le Sam 9 Mar - 12:49

chriscool a écrit:Voila ce que j'aime un petit délire pas trop formaté avec pleins de systéme D

alors la oui!!!
photos a suivre....

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zobcd83

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Re: honda cbtl250

Message  api 83 le Dim 10 Mar - 7:50

Trés jolie réalisation , 0 ou 5 dans les zones peu importe , je serai heureux de la voir arriver lors d'une manifestation et de l'entendre pétarader dans les sous-bois a+ API

api 83

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Re: honda cbtl250

Message  JOUIN le Dim 10 Mar - 13:35

Avec tout c boulot c'est 90 % du plaisir,

les garde-boues plastiques sont somme toute logiques et avec + 100 kg entre les jambes => je dis total respect dans les dévers et autres marches.

JOUIN

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Re: honda cbtl250

Message  chauvignon le Dim 10 Mar - 16:30

Vraiment exelent je reviens sur ce post assez souvent peut etre suis trop impatient ,mais bon quand on aime <a href=\


juste une tite question au connaisseurs .

J'ai récupéré un moulin de six cylindres BENELI .

VOUS CROYER QUE JE PEUT ?????? lol! lol! lol!

chauvignon

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Re: honda cbtl250

Message  billywill le Dim 10 Mar - 17:11

un benelli 6?arrrrg! si tu veux ,je veux bien t'en debarrasser! j'ai encore le souvenir d'un benelli 4 au circuit du luc....a pleurer sa race tant le bruit,pardon,le cri du moulbif etait prenant!!!

billywill

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re

Message  chauvignon le Dim 10 Mar - 17:33

T'énerve pas BILLY je n'est pas de moulin BENELI 6. affraid

Je plaisantais et me faisais un trip , non mais imagine un trial avec un moulbif pareil lol!

et pourquoi pas un MAMOUTH moteur NSU. <a href=\

par contre derriere chez moi mon beau-fils a garé sa corvette ya un V8 dedans et ca c'est vrai je peut te faire une photo <a href=\

j'ai regardé ça passe pas dans un TY 80 lol! lol! lol!

chauvignon

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systeme D

Message  zobcd83 le Dim 10 Mar - 20:11

et voila deux trois photos pour illustrer le systeme D.

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j'ai bien galeré a pour cette pedale...
entre le kick, le ratio de freinage, la position, le demontage, l'entretien, et surtout la cinematique en rapport avec l'oscillation du bras...
un beau casse tete.

j'ai meme essayer avec un systeme a cable, mais devant l'absence d'arret de gaine sur la flasque du moyeu, j'ai preferer les biellettes...

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zobcd83

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les echappements

Message  zobcd83 le Dim 10 Mar - 20:25

et oui, LES échappements...
la aussi c'est un beau merdier!
la symétrie, les axes imposés par la conception du moteur...
forcement, les deux sortie divergent....
du coup, les concepts de deux en un sont limités.
deux sortie symetriques pour moi, avec la reunion dans dans une boite de tranquilisation a l'arriere du moulbif, un peut comme sur une tlr, mais avec deux entrées.
tubes et coudes inox, avec soudure tig et adjonction d'argon dans le tube pour eviter de rochage.

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bien entendu, polissage des soudure...

je plus long a été de polir les coudes qui etaient livrés en version brute, tres granuleuse...
le polisage d'un coquillette en inox c'est long....


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zobcd83

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fixation reservoir

Message  zobcd83 le Dim 10 Mar - 20:36

dans la mesure du possible, j'aime bien conserver des elements standards...
pour le reservoir, j'ai gardé la fixation arriere d'origine du cb et pour l'avant, je suis parti sur des silent blocs du rayon passe fils des grossistes auto.
après ablation de le tige ( traversante!! ) de maintien des plots caoutchouc de rese d'origine, petit travail a la lime pour pouvoir loger les insert filetés.

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a plus
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Re: honda cbtl250

Message  luchon06 le Dim 10 Mar - 21:19

Ca me laisse pantois d'admiration, bravo , j'en suis tout ébaubis, canon le bi , l'espére une vidéo pour entendre le pouroum pouroum <a href=\

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Re: honda cbtl250

Message  estivareilles le Dim 10 Mar - 23:20

Ca c'est une becanne que beaucoups aimeraient bien essayer par la suite,un bicylindre ! je suis de ceux là Twisted Evil Bravo pour les astuces... <a href=\

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Re: honda cbtl250

Message  chauvignon le Lun 11 Mar - 0:17

BJR ca bricole dur dans l'atelier , aye la pédale de frein le casse tete . study
ca as du passer un bon moment et la matiere grise!!!!! <a href=\

tite question : Pourquoi doit elle pivoter sur son extrémité???? Suspect



LUCHON sur cette bete y a pas poum poum poum c'est du jaune

celle la elle freas NIAC! NIAC! NIAC! Razz Razz


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Re: honda cbtl250

Message  chriscool le Lun 11 Mar - 4:46

J'ai le même souci pour le freinage de ma GIMA
j'avais éssayé un embout que l'on relève pour laisser passer le kick mais ça manque de rigidité du coup le freinage n'a aucun feeling
je vais voir pour adapter ton idéé sur mon frein" à gauche bien sur Twisted Evil"
mais bravo pour tes réalisations beau travail

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Re: honda cbtl250

Message  zobcd83 le Lun 11 Mar - 19:48

"chauvignon"


tite question : Pourquoi doit elle pivoter sur son extrémité???? Suspect


alors c'est pour eviter les deformations et autres blocages contre un rocher une racine ou autre tronc...
c'est particulierement adapté et pratiqué que les pedales fortement exposées.
j'ai ça d'origine sur la tlr, ty 59n.
ça a l'avantage de garder une pedale très accessible sans etre plus vulnerable.



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Re: honda cbtl250

Message  luchon06 le Lun 11 Mar - 19:52

chauvignon , j'ai coupé le son sur l'ordi , mais niac niac parce que c 'est une Bécane niacquée ?

les bul font pas olé olé il me semble et ta tobec doit pas faire cot cot cot Very Happy

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Re: honda cbtl250

Message  zobcd83 le Lun 11 Mar - 19:57

chriscool a écrit:J'ai le même souci pour le freinage de ma GIMA
j'avais éssayé un embout que l'on relève pour laisser passer le kick mais ça manque de rigidité du coup le freinage n'a aucun feeling
je vais voir pour adapter ton idéé sur mon frein" à gauche bien sur Twisted Evil"
mais bravo pour tes réalisations beau travail

salut chriscool, c'est vrai que la conception d'une pedale dans un ensemble est bien plus complexe qu'on le pense...
j'en ai bien fais les frais....
pour commencer, j'ai deja relevé sur plein de becanes le ratio demultiplicateur des pedales et la longueur de la biellette de frein .
avec ça j'ai fait un test pour determiner le meilleur feeling a mon gout.
avec ces elements, j'ai repris la longueur de le biellette de la cbtl, et puis j'ai extrapolé le ratio de la pedale.
un bon touché et une bonne puissance.
de la, j'ai determiné la taille de la pedale, en rapport avec la position ideale, la position de l'axe, et les facilités de montage/entretien/demontage et surtout j'ai du composé avec la place que j'avais.... y'en a toujours trop peut...
a plus
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le vrai rendu

Message  zobcd83 le Lun 11 Mar - 20:52

voila une vue globale avec le resrvoir polis et un vrai appareil photo...
la video est dans la boite, dailymotion traite.... elle sera dans mon prochain post.
Z


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Re: honda cbtl250

Message  Djack le Lun 11 Mar - 20:58

Terrible ! Shocked

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son niac niac dolby surround

Message  zobcd83 le Lun 11 Mar - 21:09

attention c'est pas du spielberg...



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Re: honda cbtl250

Message  hyperfred le Lun 11 Mar - 21:14

C'est bô tous ces coups de piston.

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Re: honda cbtl250

Message  luchon06 le Lun 11 Mar - 21:20

<a href=\ trés beau, super bécane et unique en plus


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Re: honda cbtl250

Message  luchon06 le Lun 11 Mar - 21:30

beau bruit, doit y avoir une sacré allonge avec ce couple

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Re: honda cbtl250

Message  api 83 le Lun 11 Mar - 21:47

zobcd83 a écrit:voila une vue globale avec le resrvoir polis et un vrai appareil photo...
la video est dans la boite, dailymotion traite.... elle sera dans mon prochain post.
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Une selle et direction Lançon ,moto trés originale c'est ce qui fait son charme avec pas mal d'heures de travail bravo ! <a href=\ .API

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Re: honda cbtl250

Message  zonerouge le Mar 12 Mar - 1:31

Un haut niveau : TECHNIQUE et THÉORIQUE c'est bien mais avec un moteur
qui fait 52 Kg. a lui seul.. Elle pèse combien en tout ?
Une passion, Du beau TRAVAIL,Une belle MOTO, mais certainement pas pour
faire du TRIAL... mais ça fait rien...continu fait toi plaisir...
Et surtout garde la le plus longtemps possible.
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1973 Ma moto entièrement faite A LA MAIN (cadre,reservoir,selle, tout, avec un 250 PEUGEOT
2 cylindres 2 temps (92 kg) Trop lourd...

BON COURAGE. ZoneRouge.


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Re: honda cbtl250

Message  chriscool le Mar 12 Mar - 5:08

Sympa le bruit Very Happy
Quand au poids regardez ce que fait JL NICTOU avec une ARIEL il n'a pas l'air géné
bon tout le monde n'a pas sa classe ok

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Re: honda cbtl250

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