Re: Mon sherpa 125 type 185

[Lolobito]

Bonsoir,
Chouette ta sherpa!
Sur ma 185 le cable sort de sous la selle et longe l'intérieur du garde-boue (côté droit vu d'arrière).
Puis il est raccordé au feu arrière.
Voila.
Trialement.

[Bultaco77]

Merci de ta réponse
Aurais tu une photo, ou bien, pourrais tu m'indiquer comment il est fixé à l'intérieur du garde boue ? Colliers ?
Merci encore

[Lolobito]

Salut,
Ok je regarde de plus près et je te réponds.
Trialement.

[dalfetta]

Sympa cette Bul'

'tain, il est mastoc le kick la dessus

[Lolobito]

Bonjour,
Voila:
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Le fil court libre et ça pose aucun problème s'il est suffisamment tendu.
Ceci dit tu doit pouvoir le coller à la colle plastique mais ça endommagera ton grddeboue.
Trialement.
Ps: les plaques métal sont des réparations du garde-boue.

[Bultaco77]

Ok merci
C'est ce que je pensais

Tes passe fils sont du tonnerre

[Lolobito]

De rien,
Ce ne sont pas des passe-fils mais une vilaine réparation de l'ancienne proprio!
Le pire c'est que j'ai un garde-boue neuf. Faudra vraiment que je le monte!!!
Trialement.

[Bultaco77]

Ca y est le feu arrière est en place et tout fonctionne au poil, feu rouge et feu de stops.
J'ai aussi passé le câble sous le garde boue.
Juste un souci, le feu arrière ne fonctionnait pas, mais en fait il était mal branché au niveau de la "superbe" barre de dominos sous le phare. Le fil noir était branché face au fil vert qui vient du commodo. Armé de la RTM, un coup d'oeil au schéma et j'ai vite remis de l'ordre. Le fil noir avec le fil noir, le fil vert ....

Sinon, à part ça je claque pas mal de bougies
Que préconisent les pros ??

[Lolobito]

Salut,
Sur les 185 c'est du 14X12,7(court).
Moi j'ai une BR9HS et ça tourne impeccablement.
Par contre j'ai un carbu moderne (plus l'amal d'origine).
Trialement.
Laurent.

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