La croisée des chemins ( RE Crusader )

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La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  totau le Mar 7 Fév - 23:25

Allez je me lance pour un nouveau roman feuilleton restauration.

Au départ il y avait ça : [url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]]
et ça [url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]]
et puis ça[url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]]
mais aussi ça [url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]]

L'idée étant de rassembler ce puzzle pour en faire une pré 65 potable et originale. affraid affraid affraid


Dernière édition par totau le Lun 5 Mar - 7:54, édité 1 fois

totau

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  my-BSA le Mar 7 Fév - 23:40

yesss totau

croie moi ca vau le coup de la restaurer je vais suivre ton feuilleton de prés
my-bsa <a href=\

my-BSA

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le chemin

Message  mic49 le Mar 7 Fév - 23:59

salut, quel beau projet, belle machine, fait nous partager cette transformation avec un max.. de photos et pourquoi pas une vidéo , une fois finie ! le son doit être agréable à l'oreille, bon courage. <a href=\

mic49

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  chriscool le Mer 8 Fév - 7:13

On te savait courageux et optimiste mais là bravo

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  RICARDO (Admin) le Mer 8 Fév - 7:14

Oui Totau un beau feuilleton en perspective ! cheers

Ca va le faire ! <a href=\

A+ Ricardo

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lA CROISÉE DES CHEMINS

Message  SJP le Mer 8 Fév - 9:32

ROYAL ENFIELD CRUSADER,c'est une super base pour pre 65(ce cadre supporte mème le 500 à boite separée).Ta machine est plus légère qu'elle le parait, dans ce gros bloc moteur il y a beaucoup de vides.J'ai pu essayer celle préparée par PETER GAUNT il y a 2 dans, elle marchait de folie:les tobecs peuvent trembler...........
A++++++++++

SJP

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  totau le Mer 8 Fév - 10:04

Merci pour les encouragements.
Pour tout vous dire le projet est déjà bien avancé mais je vais essayer de vous le reconstituer chronologiquement.

Le constat de départ : 2 machines plus ou moins complètes, 2 moteurs, un en pièces l'autre à refaire de toutes façons. Et une carte grise portugaise ( important par les temps qui courent ! ).

L'idée : rester au plus près de l'esprit : le maximum d'éléments d'époques mais avec dans l'idée de pouvoir rouler avec un outil potable ( en catégorie jaune d'abord et à terme en bleu ).


Au boulot Very Happy Very Happy

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  Paolo le Mer 8 Fév - 11:40

Miam, miam, je me régale d'avance à l'idée de ce feuilleton qui s'ouvre !
Et petit clin d’œil à MyBSA.

Paolo

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  trial07 le Mer 8 Fév - 19:28

TU VAS METTRE quoi comme suspension?

trial07

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  jacquesletrialeux le Mer 8 Fév - 19:43

beau projet yes en trial des heures et des heures de plaisir met la a ton gout cest parti pour un autre feuilleton trial trial ayoye

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  totau le Jeu 9 Fév - 19:06

trial07 a écrit:TU VAS METTRE quoi comme suspension?

En faisant les fonds de tiroir j'ai trouvé ça :
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Une Bétor de Ossa, donc sans axe déporté, ça fait plus dans le style avec des tés de 247. Tout ça va fort bien ensemble, le point pénible c'est l'adaptation de l'axe de la colonne, grosse prise de tête qui s'est finie chez le rectifieur bounce bounce

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Une roue avant de sherpa 49 qui s'adapte nickel sur la fourche,

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Et une roue arrière de sherpa 199. Je voulais mettre une roue de 49 mais en comparant il fait au bas mot 2 kilos de plus affraid affraid que celui ci alors aucune hésitation. Comme le rayonnage était à refaire j'en ai profité pour mettre une jante d'époque. J'ai amené le tout avec le cadre et un bloc moteur monté à blanc chez la r..e prov....le ( pub gratos ) qui me l'a donc centrée ( chaine ) en même temps que rayonnée.

Pour les amortos j'hésite. Les NJB trickshock me tentent, mais les betor tout alu me font hésiter. Un conseil ?

totau

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  RICARDO (Admin) le Jeu 9 Fév - 19:56

tongue Shocked Ca commence d'entrée à me plaire !

Pour les amortos, je pense que la réponse viendra de Mybsa !

A suivre...

A+ Ricardo

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  my-BSA le Jeu 9 Fév - 23:17

salut totau

bel fourche et bonne qui plus ai une bétor pour les amorto Les NJB trickshock te tentent,je les trouve un peux cher pour ma par a toi devoir ( mais les betor tout alu me font hésiter) pour quoi je vien den acheter je te conseil des 360 m/m entrax et les ressort en 6 m/m en re levant l,arriere tu change l,angle de fourche avant mieux adapter pour le trial . <a href=\


my-BSA

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  my-BSA le Ven 10 Fév - 18:10

re totau
je nai jamais été décu des bétor méme en acier .

je me suis fait plaisir y sons pas beaux il sont toujours dans la boite ( il fait trop froid de hors ) ca caille ???marre pale
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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  nico le Ven 10 Fév - 20:03

Vous avez de bien belles choses dans vos tiroirs, c'est beau...

nico

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  totau le Ven 10 Fév - 21:26

C'est vrai qu'ils ont une bonne tête.J'aimerais bien avoir des avis sur les NJB trickshock avant de décider définitivement. 360 ça parait effectivement la bonne longueur, les ressorts de 6 ce sont les plus durs ? Est ce pour compenser le poids de la moto ? merci.

totau

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  my-BSA le Ven 10 Fév - 22:05

ai pris des ressort de 6m/m par ce que il y a mon poids et le poids de la moto les deux quoi et je trouve que les 5.5 m/m ce fatigue trop vitte

quand NJB je connais pas trop pour te renseigner not bien que j'en ai j,amais acheter il me paresse de bonne qualité tu a le choie dans différente longueur mai je croie aussi qu'il ne sont pas démontable ni re char jable en gaz

my-BSA

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  totau le Ven 10 Fév - 22:23

nico a écrit:Vous avez de bien belles choses dans vos tiroirs, c'est beau...

C'est vrai mais il faut de grands tiroirs Very Happy Very Happy

totau

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  totau le Ven 10 Fév - 22:48

study study study study study

Je reprends le récit de la restauration :

donc niveau partie cycle le bilan est assez bon. cadre assez léger, dimensions proches d'une trial ( empattement, longueur bras oscillant, chasse assez faible. Il faudra juste faire quelques patoches par ci par là pour les repose pieds et diverses bricoles.
Sauf que diverses bricoles à étudier puis à souder quand on ne sait pas souder et que l'on n'a aucune notion de chaudronnerie confused confused confused

Et c'est là qu'intervient Didier, le Paganini du TIG, le MOZART de la cintreuse qui va me faire un super travail. Dans le désordre :
-platines supports de repose pieds
-patte fixation tendeur de chaine
-support béquille sur BO
-modif de l'arrière du BO pour sortir la roue en laissant l'axe et l'adapter au moyeu Bultaco
-fixation carter de chaine
-création d'une pédale de frein tip top
-support de bobine d'allumage
-insert pour boulonner le réservoir dans le cadre
-support de garde boue ARR
-supports de garde boueAV
-magnifique boucle arrière dont le cadre d'origine est totalement dépourvu

Et je dois en oublier.

Tout ça pour dire que si vous ne savez ou n'avez pas dans votre entourage quelqu'un qui soude bien, la transformation d'une moto de tourisme en trial est fortement compromise.

Demain photos. le cadre vient juste de revenir de peinture.



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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  my-BSA le Sam 11 Fév - 9:24

déja ??je me réjoui de voir l,avancement esse le méme gags affraid qui ta fait la superbe courbe échappement <a href=\

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  chriscool le Sam 11 Fév - 10:22

Tout ça pour dire que si vous ne savez ou n'avez pas dans votre entourage quelqu'un qui soude bien, la transformation d'une moto de tourisme en trial est fortement compromise.
Ca doit etre pour ça que je n'avance pas sur la GIMA Crying or Very sad
Mais j'ai peut être trouvé un soudeur un pro qui bosse sur les centrales va y avoir des watt dans la GIMA Razz

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  my-BSA le Sam 11 Fév - 12:04

Ouai mai il n,y a pas que le cadre
la preuve regarde ou j'en suis toujours a vouloir faire tous soie méme .je vais de voir commander un arbre a cams 119 livre sterling sans étre sur que sais le bons scratch ???? y a pas de honte a demander un petit coup de main geek

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  totau le Sam 11 Fév - 12:17

chriscool a écrit:
Tout ça pour dire que si vous ne savez ou n'avez pas dans votre entourage quelqu'un qui soude bien, la transformation d'une moto de tourisme en trial est fortement compromise.
Ca doit etre pour ça que je n'avance pas sur la GIMA Crying or Very sad
Mais j'ai peut être trouvé un soudeur un pro qui bosse sur les centrales va y avoir des watt dans la GIMA Razz

Bonne idée. Comme ça tu n'auras pas besoin de blouson fluo !!!!!!!!!

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  chriscool le Sam 11 Fév - 12:22

Quand elle pètera le feu je t'appelle Wink

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

Message  Choq's le Sam 11 Fév - 13:54

Merci Totau pour ces compliments. Mais qui sont Paganini et Mozart ? Des préparateurs moto également ?!
Bon courage pour la suite.
Choq's

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Re: La croisée des chemins ( RE Crusader )

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