Pre-65 dans le viseur

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Re: Pre-65 dans le viseur

Message  jacquesletrialeux le Jeu 16 Aoû - 14:27

un beau bsa trick trick doit faire un beau poum poum super clean trial trial
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Re: Pre-65 dans le viseur

Message  jacques le Jeu 16 Aoû - 17:29

ouf vous l'avez analysée sous toute les coutures !!!
platine de repose pied maison en inox traité avec une tige alu de 8 entre les 2 platines pour leur éviter de s'avachir...je suis un peu lourd !!!
carbu keihin de japonaise !!! aucune idée du modèle acheté dans une casse mais j'ai pu trouver tous les gicleurs pour parfaire ma carburation.....mais j'en sais pas plus je l'ai choisi essentiellement a l’écartement des vis de fixation !!! et le diamètre bien sur
a bientôt....si vous avez d'autres questions .....ce sera avec plaisir
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jacques

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Re: Pre-65 dans le viseur

Message  jacques le Jeu 16 Aoû - 17:31

j'ai oublié une info importante .......kick de Suzuki GT 380 ou 550 !!!!
a bientôt
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jacques

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Re: Pre-65 dans le viseur

Message  lahaye jm le Ven 17 Aoû - 21:55

je suis sur ce forum pour discuter et m amuser et pas pour subir les attaque sracarstique de my bsa raymond leduc alors que se connard me foute la paix et ferme sa grande gueule
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Re: Pre-65 dans le viseur

Message  my-BSA le Ven 17 Aoû - 23:28

bonne nuit jean-marie fait de beaux réves Twisted Evil
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Re: Pre-65 dans le viseur

Message  non stop le Sam 10 Fév - 21:11

Bonjour la Bsa c15  cylindre vw de jacques qui peut m'en dire plus   adaptation du cylindre et autres modifs??? scratch merci non stop
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Re: Pre-65 dans le viseur

Message  Jamesrigide le Sam 10 Fév - 22:29

Bon, vous allez surement me jeter des cailloux, mais pour ma part, je roule en pré 65 British...  2 temps !!! James Villiers 250 Bi amortos et 200 rigide...
J'ai acheté ces pétoires une misère, ou presque (relativement au prix des "four strock" ) il ya quelques années...
Maintenant c' a changè, le prix des Bantams (Drayton et autres) devient prohibitif, question de mode ...
Pour un poum poum, j'ai eu l'opportunité de la jouer cocardière, je vais  mettre en chantier une Motoconfort 175 passée en 210... Je n'en suis encore qu'a la collecte des morceaux...
Moteur: Cylindre culasse réalésé en 61 ( piston CB 750 Four) c'est bon... Reste à ouvrir et  remplacer les bagues bronze par des roulement à aiguilles, à faire l'emplette une boite adaptée   (c ' a pique, mais c' a parait indispensable)...
Pour la partie cycle, un bras oscillant et une roue arrière de Lobito,  une fourche bétor et une roue avant de Ossa MAR  qui traine dans la grotte (rien ne se perd, tout se transforme !!!)...
L'avantage, de la jouer tricolore, c'est que plein de mecs ont déja essuyer les plâtres, que la langue de Molière m'est plus familière que celle de Shakespeare et que, même si ce n'est plus aussi vrai qu'il y a quelques années, il reste encore plein de petites "popu" dans les granges !!!
A suivre !!!
Luc ...

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