SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

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SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  MAX001 le Mer 24 Oct - 20:01

C"est étonnant la motricité qu'on ces engins Exclamation

on pourrait presque faire du trial avec Very Happy

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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  Florian le Mer 24 Oct - 20:10

Ils y en a qui ont essayé, ils ont eut des problemes !
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Florian

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SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  estivareilles le Mer 24 Oct - 21:30

Salut Max
merci pour la video,la roue d'un sid Ural est motrice ??? car je la voie tourner en l'air et projeter des caillous !
James
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  chriscool le Jeu 25 Oct - 4:10

Ces copies russes de BMW étaient équipées de roues du side motrices en effet.
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  Eric Pierson le Jeu 25 Oct - 4:38

Super vidèo , mais comme ancien side cariste trial bien sur ils leurs manquent un bon singe aux Ricains !!!!!! Razz

Eric ki va rouler !
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  rv2nd le Jeu 25 Oct - 5:29

VOILA UN ATTELAGE QUE JE CONNAI TRES BIEN SI CERTAIN VEULENT EN METTRE UN AU POINT
JE PEU LEUR EN PARLER!!!!!
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  GP26 le Jeu 25 Oct - 6:21

Vous avez pu apprécier la différence de motricité entre des Oural, couleur kaki qui ont 2 roues motrices et une BMW (la blanche) qui n'en a qu'une, de plus le flat a un embrayage à sec qui n'apprécie pas du tout de cirer trop longtemps, il chauffe, sent le brûlé et grille rapidement, pas le top en TT. C'est pourquoi si on veut faire de la piste avec une GS, il faut lui mettre une boite avec 1er rapport ultra court.
Bonne journée,
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  MAX001 le Jeu 25 Oct - 7:38

salut à tous

oui James la roue du side se crabote et peut etre motrice mais sans differentiel donc assez inconduisible.
Ces engins ont une motricité diabolique et la deuxieme roue est appréciable en franchissement

A+

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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  motomask le Jeu 25 Oct - 10:06

Euh.....

La transmission se fait par l'intermédiaire d'un Flector (idem FIAT 500) et d'un arbre de transmission qui arrive à un pont , lui même équipé d'une prise de force à 90 ° avec un différentiel.....le problème vient qu'il n'y a pas de blocage de différentiel et que lorsque la roue du panier est en l'air elle tourne dans le vide et le différentiel transmet tout à cette roue et plus rien à la roue arrière de la moto... une des amélioration consiste à monter un doigt de blocage du différentiel....
un autre problème est la dimension des roues (19'') qui ne laisse pas un grand choix de pneus
on laissera de coté les chromes bulleux, la fourche à presse étoupe, les joints en liège, les carbus improbables, les gardes boues qui assurent l'adhérence avec leurs 4 mm de tôle et le poids qui va avec..

le tout fait un engin sympa qu à une marche arrière ...
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  rv2nd le Jeu 25 Oct - 10:29

alors pour metre tout le monde d accord j ai roule longtemp avec oural ,ilya plusieur version avec et sans differentiel avec et sans blocage le mien etait avec diff et blocage a ne pas oublier pour reprendre la route!!
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  motomask le Jeu 25 Oct - 10:57

tout à fait , mais aucun sans différentiel avec deux roues motrices...
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  rv2nd le Jeu 25 Oct - 11:01

ok tout a fait vrai cela serai inconduisible par contre certain montage en 3 roues motrice super efficace si ca branche certain je devrai retrouver des photos et il me reste des pieces du kit 3 roues motrice
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  chriscool le Jeu 25 Oct - 11:08

Quelle différence avec le DNIEPR ?
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  rv2nd le Jeu 25 Oct - 11:31

meme schema mais autre fabrication les pieces ne se correspondent pas
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Re: SIDE CAR URAL DANS LA VALLEE DE LA MORT

Message  estivareilles le Jeu 25 Oct - 12:01

CATALOGUE MOTO REVUE 1974 !...
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