Ossa M.A.R. MK1

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Ven 12 Avr - 20:31

à mon avis un occas en bon état devrait le faire mais bon je me dis tant qu'à le changer autant mettre du neuf... J'ai démonté la moto aujourd'hui seulement. J'ai pas mal d'occupations pour l'instant donc ça me laisse le temps à réflexion. Je suis déjà entrain de me demander si je vais repeindre le cadre ou non scratch


Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Dim 12 Mai - 21:07

Voici où j'en suis pour l'instant. Je n'ai pas énormément de temps mais le cadre est fait. Je vais attaqué le bas moteur d'ici peu et puis se sera le remontage.

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Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  hyperfred le Dim 12 Mai - 21:22

Qu'est ce que tu veux ( ou dois ) faire sur le bas moteur ?

hyperfred

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Dim 12 Mai - 21:25

Je vais remplacer les roulements et tant qu'on y est les bourrages. Puis sur le hauts moteur des segments, une cage à aiguille et ce sera bon Smile

Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  hyperfred le Dim 12 Mai - 21:30

C'est quoi les bourrages ?

hyperfred

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Dim 12 Mai - 21:34

Il doit y avoir un bourrage au niveau du vilebrequin

Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  hyperfred le Dim 12 Mai - 22:39

Si tu ouvres le bloc et que tu mets ça en image, je suivrai avec intérêt.

hyperfred

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Dim 12 Mai - 22:47

Pas de soucis, mais je ne promets pas qu'il y ai grand chose à voir Smile On essayera, dé que j'aurais reçu les pièces

Cream

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MAR

Message  ERBE1947 le Dim 12 Mai - 22:55


Pour les Francais : bourrage c'est : joints spy .....

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Dim 12 Mai - 23:10

lol! au temps pour moi, merci Wink

Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Alain P59 le Lun 13 Mai - 8:19

lol! autant Cream !

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Lun 13 Mai - 9:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Very Happy

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Alain P59 le Lun 13 Mai - 10:19

Elle est bien bonne celle-là !

Ben au moins j'ai appris quelque chose aujourd'hui !!! <a href=\

C'est magnifique internet, on y trouve tout et son contraire...

J'ai eu un prof comme ça à l'unif qui s'est évertué à nous faire assimiler les règles spéciales (exceptions) des accords des participes passés... Maintenant il me faut parfois trois plombes pour accorder ces merdes suivant l'académie Française ou l'association pour la langue Française (suivant le sens généralement) ou encore parce que tel pignouf l'a écrit de telle ou telle manière...

C'est une langue magnifique ! lol!


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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  dalfetta le Lun 13 Mai - 10:45

Pareil Shocked

Dans le même genre...j'ai eu à faire avec ...ou, j'ai eu affaire avec..

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  chauvignon le Lun 13 Mai - 10:46

Très jolies REFLECTIONS et analyses !!!!!!!!!! <a href=\


. study scratch study scratch study scratch study scratch study scratch study scratch


Allez je me lance !!! . J'ai eu à faire avec ? scratch


Et dans la foulée ALLEZ JE ME LANCE ?????? mais pas trop loin Laughing

chauvignon

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Mar 21 Mai - 11:59

Est ce que quelqu'un a déjà eu du mal pour rentrer les té de fourche? Ils ont du mal à entrer car c'est comme si le roulement était un peu gros (mais c'est le bon). Ils sont rentrés en vissant l'écrous supérieur mais bon...

Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Alain P59 le Mar 21 Mai - 18:20

Usinage "juste dans juste"... Faut mettre un tournevis plat dans la fente et écarter gentiment !

Alain P59

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Ven 21 Juin - 14:51

Salut,

Voilà le guidon installé, il est vraiment bien ce starbar ! Merci Alain Laughing Seul soucis: Dur d'enlever la barre centrale Rolling Eyes C'est bien serré ces visse à 6 pans !

Y'a encore pas mal de boulot, mais pour l'instant je vais mettre pause. J'ai plus trop le temps, mais au moins elle est sur roue. 

La suite dans... je ne sais pas Sad

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A bientôt Smile

Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Alain P59 le Ven 21 Juin - 15:47

Effectivement, c'est un serrage à la Hulk ! Faut utiliser une clé longue ou une Allen sur douille pour les défaire.

Alain P59

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Mer 23 Oct - 13:14

Bonjour,

Un peu de nouvelles: Je n'ai plus eu le temps de beaucoup avancer. Bon le volant magnétique est carrément soudé à l'arbre avec le temps, du coup pas moyen de le sortir. C'est rien j'ai vérifié et les roulements n'ont pas de jeux donc du coup on va essayer de le démarrer comme ça pour l'instant et j'y reviendrait par la suite...No 

Prochaine étapes c'est les gardes boues, et c'est pas la moins cher Rolling Eyes Sinon segments et divers consommables comme les cables, les poignées,... mais faut trouver le temps surtout Exclamation Faudra également que je change la jante AV car elle est fissurée à certaines bases de rayon.

J'ai un décompresseur dessus mais plus le câble. J'ai bien envie de le laisser mais est ce que j'ai tout de même besoin d'un coupe circuit? Est ce que ca se répare ou est ce que j'en achète un neuf? 

Pour les suspensions elles semblent d'origine mais en mauvais état. Je n'ai pas envie de monter des betor neuve car esthétiquement le ressort ne donne pas le même effet je trouve. Est ce que l'ont fait des refabrications à l'identique ou dois je les restaurer (avec chromage du ressors qui coute bonbon Laughing ) Question 

Merci Wink 

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Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Alain P59 le Mer 23 Oct - 16:25

Pas moyen de le sortir ? Même à l'arrache ? affraid 

Pour les gardes boues, regarde ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il y a peut-être de quoi trouver ton bonheur...

Les leviers aussi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour les câbles, j'ai peut-être une adresse... Quand j'aurai reçu ma commande, je te dirai si ça vaut le coup !

Le décompresseur ne sert pas essentiellement à couper le moteur mais plutôt à le démarrer... Même si on peut s'en servir pour éteindre le moteur... C'est certainement réparable, mais il faut évidement le câble et le levier.

Pour les amortos ressemblants... Combien as-tu en entraxe ?

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Mer 23 Oct - 17:22

Merci Exclamation 2 leviers pour 20 euros ça me semble pas de trop Twisted Evil  Pour les gardes boue je vais mettre des alu adaptable dans un premier temps, comme dans le lien que tu m'as proposé. Je sais, c'est pas 100% d'origine, mais 250 euros hors fdp pour les gardes bouee ca fait mal Sad 

J'ai le levier du décompresseur, manque juste le cable mais je ne sais pas si ce sont des cables universel.

Pour les amortos j'avoue ne pas savoir, je n'ai pas mesuré et n'ai pas la moto pret de moi pour l'instant mais ce sont ceux d'origine c'est tout ce que je peux dire Neutral

Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Alain P59 le Mer 23 Oct - 22:10

Du câble "carbu" suffit largement. Tu passes à la maison et on bricole ça vite fait...

Pour les amortos... Des Betor... Avec 3,5 pouces de course ! Environ 90 mm... Aucune autre spécification... Probablement des 340...

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Cream le Mer 23 Oct - 22:26

J'aurais voulu remettre ceux d'origine, le ressort parait beaucoup plus serré et à voir mes suspensions je crois qu'il l'est.

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Par contre 100 euros la paire Question Pas cher Exclamation Shocked  J'ai payé 190 pour ma 247, ou quelque chose du genre... Si ils ne sont pas plus long alors dans ce cas... (ce que j'aime bien avec la MAR c'est que les suspensions ne semble pas grande ce qui lui donne un plus beau look, plus bas, que quand on monte des plus récents)

Merci pour les liens Very Happy

Cream

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Re: Ossa M.A.R. MK1

Message  Alain P59 le Jeu 24 Oct - 13:25

Ils ressemblent à des Girling...

Qu'on trouve aussi ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le troisième sans doute. (337 mm)

Attention au prix d'un reconditionnement...

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