Pour les spécialistes SWM

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Pour les spécialistes SWM

Message  SJP le Lun 9 Déc - 18:20

Bonjour,
2 questions:
ce coude d'echappement est-il d'origine? juste chromé? ou c'est une adaptation?
ce reservoir est-il en tole?
merci.... Laughing 
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  big lebowski le Lun 9 Déc - 18:44

hello
C'est un résé plastik avec selle en mousse néo,et le coude chromé,yen a eu ...
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  louis 66 le Lun 9 Déc - 18:50

je confirme  Very Happy
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  swm82 le Lun 9 Déc - 19:08

Bonjour jean-pierre,

   Tu te lances sur les SWM?
En principe les cadres avec boucle arr coupée sont sortis en 82 et de couleur bleu,réservoir plastic acerbis translucide.
Pour le coude le chrome se faisait mais pas d'origine du moins sur les versions vendues en belgique.
L'idéal cadre bleu;bras oscillant alu,fourche betor(fin 82/83).
   A+
                     swm82 (michel Gossiaux)

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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  swm82 le Lun 9 Déc - 19:12

En regardant de + près le cadre est un 80 (réservoir tôle)ou 81.(plastic non translucide)
A partir de 82 une petite excroissance sur le bas du cadre de façon à reculer les repose-pieds.

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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  BUGS le Lun 9 Déc - 19:27

je pense que le réservoir est en plastique car les étiquettes sont rapportées et vissées, et non peintes ou lettres collées comme sur les "tole"
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  big lebowski le Lun 9 Déc - 20:21

ouaip,j'ai eu le meme en 81,cadre noir ,résé plastok,fourche mix T marzocchi et betor (l'ideal); le cadre a été modifié niveau boucle arriere ,com les 82 et +....les anciens GB arr avec l'encoche du tube sont + chers et +rares...
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  Domi26 le Mar 10 Déc - 9:21

Bjr à tous,

Mon réservoir en tole n'est pas vissé sur les cotés. Il est rentré par dessus le cadre et 2 gorges viennent autoure de téton sur les coté du cadre. Le maintient se fait via la selle au cadre au dessus des amortisseurs arriéres + un ressort au niveau du robinet d'essence. (C'est trés pratique pour tout enlevé si brsoin d'intervention dessous par exemple sur la bougie). Ca confirme que ce serait un réservoir plastique.
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  SJP le Mar 10 Déc - 11:20

swm82 a écrit:Bonjour jean-pierre,

   Tu te lances sur les SWM?
En principe les cadres avec boucle arr coupée sont sortis en 82 et de couleur bleu,réservoir plastic acerbis translucide.
Pour le coude le chrome se faisait mais pas d'origine du moins sur les versions vendues en belgique.
L'idéal cadre bleu;bras oscillant alu,fourche betor(fin 82/83).
   A+
                     swm82 (michel Gossiaux)



Bonjour Michel, comment  allez-vous dans le nord????
et bien depuis deja un petit moment je regarde du coin de l'oeil les SWM, j'aimerais trouver une des dernieres rouges de Charles C....mais pas trouvé pour l'instant donc j'envisage de m'en faire une replique. La derniere rouge de Charles fin 79, était le proto des premieres jaunes, tant au niveau moteur que partie cycle (sabot alu-geometrie) avec arceau coupé....donc je recherche pour me faciliter la tache une des premieres jaunes, avec reservoir tole pour la passer en rouge/ blanc.....
Donc si vous en avez une en tres bon etat mecanique je suis surement preneur!!!!!
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  rv2nd le Mar 10 Déc - 15:15

jean pierre regarde dans les annonce du jour il ya une swm rouge et blanche annee 78 pas fraiche!! mais rien de dramatique !! : herve
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  SJP le Mar 10 Déc - 16:41

Merci RV, mais je recherche une des premieres jaunes 320 pour faire une replique de la derniere rouge (usine) de Charles.C........
A++++++
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  monargue74 le Mar 10 Déc - 17:50

Salut
Tu as des photos des détails particuliers de 320 usine de Charles Coutard?
Joints nous les a ce sujet ,cela m'interesse.
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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  Motosinge83 le Mer 11 Déc - 10:00

 <a href=\ 
Charlie Custard in action..!


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Re: Pour les spécialistes SWM

Message  SJP le Mer 11 Déc - 11:28

C'est exactement ça: j'ai des photos d'époque, mais pas des details....Apres je compte sur mon grand ami Valenti Fontsere ( coauteur du livre Made in Italie) qui a suivi la meme demarche pour se faire une replique...Aussi C.Coutard pourra m'expliquer les petits details...
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SMW usine

Message  momo30 le Mer 11 Déc - 15:27

Salut JP,
Le virus Swoum t'a contaminé ?????
Si tu cherche a refaire le modèle pro de Charles Coutard, effectivement la 1er SWM jaune ( 1981 ) serai la plus proche de ce que tu cherches.
De mémoire c'est le modèle guanaco ( rouge ) qu'a fait évoluer Coutard en le modifiant considérablement qui a préfiguré les premiers modèles jaunes.
Sur la photo en debut de post, c'est bien un réservoir plastoc, il y a des arêtes bien marquées, les bidon en métal n'en avaient pas et en plus comme le dit domi26, les bidons metal se clispsent sur une rondelle caoutchouc et les bidon plastic se vissent.
Comme Domi26, j'ai une 320 modèle 1981 avec uniquement un bras oscillant qui n'est pas de série.
Moi aussi je suis interressé par ton projet, tiens nous au courant.
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320SWM Coutard

Message  momo30 le Mer 11 Déc - 15:52

Une photo du NET ( un site très interressant ) lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Charles COUTARD au VTC 2012
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JP, si c'est celle là que tu cherches a refaire, il te faut un cadre Modèle 81, tu gardes les tés marzocchi tu montes une fourche bétor, le bidon est en métal, la peinture rouge les gardes-boue blancs et voilà tu a une Coutard réplica.
Au niveau moteur, je ne sais pas !!!!!!
Contacte C. COUTARD, c'est quelqu'un de très abordable et ouvert, il te conseillera.
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