"Pinky" 175

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"Pinky" 175

Message  jpl33 le Mar 4 Fév - 3:52

Bonjour ! Je suis en train de bidouiller çà pour mon fils:
Au départ,il y a 8 ans, j'avais installé un moteur de 175 TY dans une partie cycle de Cota 307.
Problème; axe de bras oscillant sous l'axe "pignon-couronne": La chaîne se détendait sous charge. Comme mon gamin a grandi, çà devenait critique. J'ai acheté un cadre de TY dans une casse et j'y adapte les suspensions de la Cota...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] N.B.: L'amortisseur latéral, placé aux mèmes côtes que sur une TY, n'est là que pour déterminer le point d'ancrage de l'amorto central.

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Depuis ces photos, j'ai tout redémonté, sablé et repeint le cadre et le bras oscillant...

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çà avance doucement mais surement...
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La suite en images bientôt, j'espère ...

Bonne journée à vous !

JP

jpl33

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Re: "Pinky" 175

Message  RICARDO (Admin) le Mar 4 Fév - 11:37

Beau mariage tout ça ! Une MonTYsa !  Very Happy 

Pourquoi n'as-tu pas gardé le bras oscillant de la TY avec une bonne paire d'amortos ?
Tu aurais un bel emplacement pour une belle boîte à air !

A+ Ricardo

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Re: "Pinky" 175

Message  jpl33 le Mar 4 Fév - 14:27

Mon fils adore la suspension Montesa ...Et les frein à disques ! Pfff ! Ah, ces jeunes !!! Rolling Eyes

jpl33

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Re: "Pinky" 175

Message  RICARDO (Admin) le Mar 4 Fév - 14:48

Ah ! si ça plait à ton fils, nous n'allons pas lui gâcher l'envie de faire du trial  Very Happy 

Bonne continuation et au plaisir de suivre l'évolution de la MonTysa !

A+ Ricardo

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Re: "Pinky" 175

Message  ceven'ty le Jeu 6 Fév - 7:40

quand tu recules les repose pied tu fais pas semblant !!

philippe

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Re: "Pinky" 175

Message  jpl33 le Jeu 6 Fév - 13:40

En fait, j'ai simplement ressoudé les platines Montesa et une partie des tubes sur le cadre de TY en alignant les alésages de passage de bras oscillant, ce qui permet de garder la pédale et le maître-cylindre Montesa... Ce fut assez ch... ! scratch

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Re: "Pinky" 175

Message  jpl33 le Dim 23 Fév - 14:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
çà se termine..

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Re: "Pinky" 175

Message  jpl33 le Lun 16 Fév - 5:57

Après essais, l'engin est un vrai camion; trop longue, trop de chasse...

Bref, je redémonte, je mets la partie cycle à la ferraille et je remonte une TY pour mon fiston...

Le cadre est déja trouvé et presque prêt...

En revanche, il me manque le réservoir et la selle... Si quelqu'un avait çà en stock "à prix forum" ce serait le top !!!

Merci d'avance !

JP

p.s. : Du coup, je me retrouve avec un amorto de Cota 307 en bon état qui m'emcombre... Si çà intéresse quelqu'un, il n'y aura que le port à payer.

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Re: "Pinky" 175

Message  valenty le Lun 16 Fév - 19:35

Salut jpl 33.

MP envoyé.

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Re: "Pinky" 175

Message  louis 66 le Lun 16 Fév - 19:41

regarde la


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Re: "Pinky" 175

Message  SJP le Lun 16 Fév - 20:32

Bonsoir jpl33,
Mince alors, après autant de travail....Sad.
comme quoi la plupart des assemblages ne font pas une vraie moto de trial.Sad Sad Sad...ça se joue souvent a quelques cms près...

SJP

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Re: "Pinky" 175

Message  jpl33 le Mar 17 Fév - 5:16

SJP a écrit:Bonsoir jpl33,
Mince alors, après autant de travail....Sad.
comme quoi la plupart des assemblages ne font pas une vraie moto de trial.Sad Sad Sad...ça se joue souvent a quelques cms près...
Bonsoir JP
Tout à fait d'accord avec toi; il suffit de presque rien...
La prochaine sera plus proche d'une base connue, seule la fourche de 307 va changer la géométrie, çà devrait aller mieux ...
À bientôt, à Marcellus pour la printanière peut-ètre ??

Jean-Pierre

jpl33

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Re: "Pinky" 175

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