Frein à tambour double came

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Frein à tambour double came

Message  Dri07 le Mar 29 Juil - 9:04

Bonjour à tous,

J'ai vu que certain Ceven'TY avait mit deux cames sur le tambour avant de ça TY.
Quelqu'un aurait des photos vu de l'intérieur et est-ce beaucoup plus efficace?

Merci d'avance pour vos réponse
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Re: Frein à tambour double came

Message  jpl33 le Dim 10 Aoû - 6:21

Bonjour

J'ai mis çà sur ma 59n, c'est facile à doser et très efficace, bien mieux que le simple came d'origine ! De plus, sur ces machines, le flasque d'origine à commande interne a tendance à casser... Ce qui bloque net la roue  affraid
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Re: Frein à tambour double came

Message  Dri07 le Dim 10 Aoû - 7:03

Tu aurais pas des photos car c'est un système qui me plairait pour ma TY?
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celle de philippe

Message  flo69 le Dim 10 Aoû - 7:42

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450 honda piste

Message  flo69 le Dim 10 Aoû - 7:57

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systeme plus volumineux , car la 2 eme biellette est tirée : sur celle de ceventy elle est poussée .

flo
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yz de 84

Message  flo69 le Dim 10 Aoû - 8:12

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Modele 125 yz de 84 ; pour bien les régler y parait que c'est coton ?
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Re: Frein à tambour double came

Message  Alain P59 le Dim 10 Aoû - 9:56

? En dehors du réglage initial, il n'y a pas de réglages.

Mais tu peux vérifier ce réglage après remplacement des mâchoires par exemple pour réduire au minimum les effets d'une éventuelle usure déséquilibrée des cames. Avec le flasque en main (pas de câble !), tu débloques le contre-écrou, tu vérifies avec les doigts que la tige de transmission est libre (entre 1/4 et 1/2 tour possible en fonction de l'usure des pièces).
Tu mets la tige en pression dans le sens de l'écartement, toujours avec les doigts et tu bloques le contre-écrou. (En tenant la tige dans cette position avec une clé)

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Re: Frein à tambour double came

Message  Dri07 le Dim 10 Aoû - 10:17

Merci pour les photos mais j'aurais aimé voir le coté mâchoire.
Je voudrais me faire mes propres flasque mais j'aurais voulus avoir un aperçu de la forme des cames et la position des mâchoires dans la flasque.

Merci d'avance
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Re: Frein à tambour double came

Message  ceven'ty le Mar 24 Oct - 10:20

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Re: Frein à tambour double came

Message  christian52 le Mar 24 Oct - 12:43

Le double came freine bien en marche avant mais quant tu doit retenir la moto dans une zone en descente le frein glisse et est beaucoup moins efficaces Very Happy
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Re: Frein à tambour double came

Message  FLYINGALEX le Mar 24 Oct - 14:00

J'ai jamais remarqué ça sur un double cames.

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Re: Frein à tambour double came

Message  zobcd83 le Mar 24 Oct - 17:47

les freins c'est pour les lâches!

lol!

Z
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Re: Frein à tambour double came

Message  ponthier le Mar 24 Oct - 19:17

de toute façon,le bon sens,c'est vers l'avant !(non ? ah...)
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Re: Frein à tambour double came

Message  silverbug le Mar 24 Oct - 19:19

Moi mes disques me vont très bien Razz mais c'est vrai qu'un double cames c'est la classe, après je sais pas ou on en est avec l'évolution du trial en ancienne, d'un coté on veut pas voir l'arrivée des 1ers  mono freins a disques, d'un autre coté on cherche en permanence a améliorer les lacunes des anciennes, pourtant le freinage des TY est pas si lamentable que ça a coté des Bultaco Question
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