349 Montesa cota de philtrial

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Message  Alain P59 le Jeu 4 Fév - 14:53

Vraiment un travail splendide Phil !

Very Happy

Alain P59

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  martin santoni le Jeu 4 Fév - 15:07

enfin un concurrent pour Puma.....

martin santoni

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  sanchez le Jeu 4 Fév - 15:58

Une oeuvre  d'art  I love you

sanchez

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  Montesa348 le Jeu 4 Fév - 20:20

<a href=\ <a href=\ <a href=\ <a href=\ Su per be !!!! Une panda racing ?

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Jeu 4 Fév - 21:30

Bonsoir,

Merci à tous pour les compliments, mais il reste encore du taff, alors on va penser à s'attaquer au coeur du Puma, Panda, Lama, Naja, Cobra, Piranha, Koala...
Mais on m'a préparé d'autres chantiers...

Affaire à suivre !

Cordialement
Philtrial

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philtrial

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  JOUIN le Ven 5 Fév - 6:49

Tres tres beau resultat

Va pas falloir bigner le cadre en remontant le berlingo  Very Happy
Pense a mettre 2 couches de gros Scotch ici et la au cas ou...et tu l'enleves une fois le moteur en place.

JOUIN

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  belgom le Ven 5 Fév - 11:03

Absolument magnifique <a href=\ <a href=\

belgom

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  ERIC88 le Dim 7 Fév - 18:21

+1,

Elle est superbe, très très beau travail et très  belle personalisation ,
il n' y en a pas 2 comme la tienne .
Félicitation pour tout ce travail accompli, tu peut être fier de ta machine !

Eric  <a href=\

ERIC88

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  JBcouik le Dim 7 Fév - 20:06

:[url=http://wwimpatient de voir la fin

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  adrien le Mer 10 Fév - 18:37

Joli travail...mais pourquoi ces affreux repose pieds violets qui denotent affraid
Alu naturel ou noir ne serait ce pas plus dans les tons.

adrien

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Mer 10 Fév - 18:45

Bonjour Adrien,

Tu as tout à fait raison, quand je les ai commandé je pensais qu'il étaient rouge, ils le sont bien mais pas d'un rouge comme j'aurais voulu (il ne sont pas violets mais bien rouge).
Ils vont donc être bombardés de billes de verre dans quelques temps et seront peut être ré-anodisés quand ma petite station d'anodisation "homemade" aura été testée.

Cordialement
Philtrial

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  Laurent le Jeu 11 Fév - 9:25

Superbe réalisation cel donne des idées au vue le la restauration d'une 348 sauvée avait l'hiver d'un avenir incertain a dormir contre une pile de bois sous la pluie.

Acheté sur la route du boulot pour 50 euros...

Bravo,

Matthieu

Laurent

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Mar 28 Juin - 14:14

Bonjour,

J'aurai une petite question au spécialistes Montesa 349, je suis un peu bloqué pour le démontage du pignon sur villebrequin côté gauche celui qui entraîne la couronne d'embrayage.
Le volant d'inertie est sorti sans problème, le pignon c'est autre chose.
Est il conique, claveté...?
Comment le déposez vous ?

Merci d'avance pour vos réponse
Cordialement
Philtrial

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  patacota le Mar 28 Juin - 14:26

il est conique, c'est la pièce la plus em... à enlever sur une Montesa, il faut un très bon extracteur...

patacota

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Mar 28 Juin - 15:42

OK merci beaucoup patacota, côté extracteur pas de problème, c'est que pour l'instant en tension avec un point de chauffe il est toujours à sa place, je vais donc mettre une pression supplémentaire et refaire une chauffe, merci encore.

Cordialement
Philtrial

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  patacota le Mar 28 Juin - 19:10

+ un coup de marteau sur l'axe de l'extracteur, Philtrial... je sais, c'est un peu angoissant Wink

patacota

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Mar 28 Juin - 19:16

Merci beaucoup mais après avoir essayé avec un décolleur et un gros extracteur le tout en hyper tension et un coup de chauffe pas de résultat essayé 3 fois...
Si quelqu'un a une photo du montage de ce pignon ça m'intéresse merci d'avance.

Cordialement
Philtrial

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Mar 28 Juin - 20:30

Après avoir mis un décolleur plus costaud et serré beaucoup beaucoup plus fort, le pignon s'est décollé mais quand je dis décollé "ça a bien claqué", il était serré sur son cône d'une force qu'il faut vraiment avoir le matériel adéquat pour l'extraire, les chauffes ont du aider mais bon c'est un emmanchement conique hyper serré il faut le savoir.

Cordialement
Phitrial

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  hyperfred le Mar 28 Juin - 20:45

Emmanchement conique sans clavette.
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J'avais utilisé ça comme extracteur ou plutôt, c'est RV qui me l'avait fait parce que je n'y arrivais pas à sortir ce pignon
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Il y a 2 fer plats ( un seul sur la photo ) qui prennent le pignon par dessous et un extracteur qui tire le tout. Il a fallu vraiment chauffé pour que ça décoince. J'espère que ça n'aura pas trop détérioré la trempe...

hyperfred

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Mar 28 Juin - 22:34

Bonsoir,

Voici le reprise des travaux sur la cota 349, avant y'avait autre chose à faire, donc en début d'après midi le moteur sur l'établi et hop je démonte.

- Coté allumage pas de souci particulier, seules les vis du plateau sont un peu détériorées coté fente donc pas facile au démontage, le carter sera à réparer il a été bouché avec de la pâte.

- Côté embrayage pas de soucis, j'ai bien fait de démonter une vis du système de sélection était en train de se dévisser, de ce côté ce fût une galère pour déposer le pignon primaire sur le vilebrequin, le serrage est très important, 3 essais avec des arraches et décolleurs différents, avec en plus une chauffe, petit pignon mais gros ajustement sur ce cône.

Les vis de carters moteurs sont déposées reste à ouvrir l'ensemble en espérant que cela soit en bon état, pour l'instant ce moteur semble ne pas avoir tourné beaucoup, on verra lors du démontage contrôles et de la prise de côtes.

Cordialement
Philtrial


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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Mer 29 Juin - 23:07

Bonsoir,

Petite question en passant à ceux qui comme moi ont recherché un joint SPI sortie arbre pour pignon sortie BV de dimension 24x30x7 , si vous avez une adresse je suis preneur, le reste ça va mais celui-ci...

Merci d'avance
Cordialement
Philtrial

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  Alain P59 le Jeu 30 Juin - 9:47

Salut Philippe.

Y a peut-être un bug chez 123 roulement...

Dès que tu tapes 24 dans la recherche, les croix rouges apparaissent.

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Or 24, c'est une mesure standard.

Faudrait les contacter par mail.

Alain P59

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  salut a vous le Jeu 30 Juin - 10:46

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salut a vous

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Jeu 30 Juin - 11:04

Bonjour,

Merci à vous deux pour ces infos, j'avais comme vous, vu ces SPI et vu que les dimensions en épaisseurs ne correspondaient pas, je n'avais pas vu que BMZ avait repris du service c'est bien, j'ai vu qu'il lui restait un joint que j'ai commandé avec d'autres pièces hier soir. Il en aura d'autres car en rupture, mais bientôt en appro comme d'autres pièces d'ailleurs, bon accueil ce matin par tel pour confirmation de ma commande, c'est bien qu'il ait repris son ancienne boutique Georges.
Je vais continuer mon petit travail de mécanique, j'aurais sûrement besoin d'infos de la part des habitués et spécialistes de la 349, je posterai quelques photos avec quelques questions, pour l'instant c'est nettoyage des pièces et 'ya du boulot.

Merci encore pour votre contribution et votre intérêt pour ce post.

Cordialement
Philtrial

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Re: 349 Montesa cota de philtrial

Message  philtrial le Jeu 30 Juin - 23:34

Bonsoir,

Aujourd'hui fin de démontage, nettoyage etc etc...

Il y aura une réparation à faire, la butée haute du kick à perforée le carter côté allumage, doit y avoir eu un problème quelque part...

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Les pignons de 6ème sont passés chez le dentiste pour adoucir les morceaux partis, sûrement lors d'un passage à la volée, pas de gros dégâts (les photos font peur), les éclats ont été rattrapés.

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Et pour terminer le doigt de verrouillage avait le ressort usé et cassé, ressort remplacé

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Reste des côtes à prendre, un gros nettoyage cylindre, culasse, carters centraux, mais aussi réparer le carter embrayage et allumage qui sont percés et fissurés (magnésium....)

Cordialement
Philtrial

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