montesa 2RT

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montesa 2RT

Message  gilbert le Mer 19 Nov - 20:39

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gilbert

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Re: montesa 2RT

Message  big lebowski le Mer 19 Nov - 22:04

l'etrier 4 pistons au frein arriere,pour  les angoissés?  Very Happy     ou les pessimistes!
sinon, un gars qui aime les2t qui fument

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Re: montesa 2RT

Message  SJP le Mer 19 Nov - 22:28

C'est vrai que le 2T est tout de même beaucoup plus amusant........

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Re: montesa 2RT

Message  big lebowski le Jeu 20 Nov - 8:14

Cequi est bizarre avec le 4 Rt ,c'est qu'il est quasiment semblable au 315(fourche,suspension arriere,geometrie,poids..) mais avec le 4 tps, c'est devenu un tank de 14-18...

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Message  SJP le Jeu 20 Nov - 8:45

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Message  big lebowski le Jeu 20 Nov - 10:15

C eligible en ancienne ça?

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Re: montesa 2RT

Message  gilbert le Jeu 20 Nov - 19:47

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Re: montesa 2RT

Message  JBcouik le Jeu 20 Nov - 23:22

big lebowski a écrit:Cequi est bizarre avec le 4 Rt ,c'est qu'il est quasiment semblable au 315(fourche,suspension arriere,geometrie,poids..) mais avec le 4 tps, c'est devenu un tank de 14-18...
c est vrai,je l ai encore essayee la semaine derniere,tu as l impression de regresser. Evil or Very Mad

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Re: montesa 2RT

Message  gilbert le Ven 21 Nov - 7:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]                 Very Happy salut a vous expliquez un peu plus vos sentiments sur la 4rt   Laughing j'ai un 315 (super moto ) bien finie solide 2 tenps rien a voir avec ma tlr a +

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Re: montesa 2RT

Message  gilbert le Dim 23 Nov - 17:34

Very Happy tu ne veux pas développer un peu plus ton ressenti pour c'ette moto merci pour la réponse Embarassed
JBcouik a écrit:
big lebowski a écrit:Cequi est bizarre avec le 4 Rt ,c'est qu'il est quasiment semblable au 315(fourche,suspension arriere,geometrie,poids..) mais avec le 4 tps, c'est devenu un tank de 14-18...
c est vrai,je l ai encore essayee la semaine derniere,tu as l impression de regresser. Evil or Very Mad

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Re: montesa 2RT

Message  big lebowski le Dim 23 Nov - 17:57

et bien c un bon taxi,mais qui n'a pas de watt,il allonge dans les tours ,mais on dirait que les chevaux s"ecroulent!! les grandes montées et les grosses marches c pas son truc! faudrait detteler la caravane accrochée derriere Very Happy ..
et dès que tu montes vers 800-1800 m c l'horreur... en permanence en train de regler la vis de ralenti-richesse,et qd tu la redemarres en plaine ,ralenti à 3000! dans une journée  aux Angles,lors du trial des catalans,j'ai du mettre 600 coups de kick...et tjs au point mort;sinon , tu lances pas assez le moteur(je precise que j'ai vu d'autres 4rt avec les memes blemes)
Un pote a monté un kit 300 S3, et là c pas la meme moto!

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Message  gilbert le Dim 23 Nov - 18:45

ok :Dsi j'ai bien compris il faut un plus gros moteur pour en profiter Embarassed  mais il faut regler en permanence::::::: merci de m'avoir éclairé  en fait la 2rt est un bon compromis  Very Happy Very Happy

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Re: montesa 2RT

Message  SJP le Mer 10 Déc - 15:24

Et vice versa:
 
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Message  ponthier le Mer 10 Déc - 17:43

je ne vois pas l'interet de la 2RT! (a part la satisfaction perso)
pour le cout,autant prendre une vraie 315 et mettre des bonnes pièces....
quant aux problèmes de carburation,je pige pas trop ;un 4T etant ,par nature,moins sensible au changement d'altitude.....problèmes d'injection,peut etre..
la 4 RT de mon pote (2008) n'a eu aucun probleme de ralenti ,ou autre, sur les cretes cantaliennes
(moto total stock)
pour les "grosses marches" sans elan style trial moderne,ça reste un 4T ,ça ne sera jamais un cabri (celle de T.BOU etant hors sujet):faut pas se tromper de guerre....
je comprends beaucoup mieux la demarche de la photo de SJP
mais tout ceci n'engage que moi!!

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Message  martin santoni le Mer 10 Déc - 18:17

M^me constat:J'ai eu les deux:315 et 4 RT en ce moment et même un 200 TLR qui tient compagnie à la 4T
Ma 4 RT avec un réglage assez haut du ralentie,marche divinement bien,et ne demande aucun reglage en altitude.
Mais surtout quel plaisir de ne plus fumer et d'avoir un bruit feutré(avec pot modifié).
Consommation plus que reduite,et partie cycle fantastique.
C'est vrai qu'elle deguage une impression de gros gabarit ,mais pour rien au monde je ne retournerai au 2tps

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Message  gilbert le Mer 10 Déc - 18:31

Laughing bon j'ai au-moins déclanchè une façon de voir les choses ,des pour et contre ,tout cela pour dire j'ai des Honda tlr j'aime les 4 temps et je louches sur les 4rt  Idea  ,merci a vous Embarassed

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Re: montesa 2RT

Message  ponthier le Mer 10 Déc - 22:43

bien vu ,gilbert
et si tu ne trouves pas de 4RT,tu fais comme moi:une  BETA REV 4  ; c'est comme une 4RT,mais en italienne  ; elle partage le garage avec une tls en 150 pour" faire de la zone de vieux"...
moi aussi ,j'en ai eu marre du melange,de la fumée et de l'autonomie rikiki. et pourtant,j'adorais ma guanaco!
au passage ,sur le manuel,honda donne un ralenti a 1800 tours pour la 4 RT.....ça peut expliquer certains problèmes.
et comme je ne sais pas imiter T.BOU, je me satisfais des performances des 4T
voila voila voila....
a+

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Message  gilbert le Jeu 11 Déc - 6:24

merci pour les réponses Very Happy bonne journée a vous

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Re: montesa 2RT

Message  martin santoni le Jeu 11 Déc - 18:06

AH!!! on est pas mal à reconnaître le bon sens de la RT;je te conseil mille fois de t'en offrir une quand tu le pourras.
On en trouve à de bon prix.La mienne,trouvé à 3 kms de chez moi,à 3000 €,avec des petites choses à faire(roulements divers,vidanges...,me donne une grande satisfaction;
Le meccano de Dherbey à qui j'ai posé la question sur la fiabilité,de cette machine,m'a dit que depuis 2005,il n'a ouvert que deux moteurs:celui du petit Coutard qui faisait du free style avec et qui l'a explosé sur une chute,et une autre tombé ds l'eau.
D’après lui le moteur semble indestructible.
Je ne donne jamais plus de deux coup de kick pour démarrer,même apres plusieurs semaines.
L'avantage aussi de l'injection,par rapport aux autres 4 tps.

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Message  gilbert le Jeu 11 Déc - 19:06

Very Happy Honda et sa légendaire fiabilité <a href=\ <a href=\ <a href=\

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