Vos restaurations d'origines

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Vos restaurations d'origines

Message  Jackrider le Sam 8 Aoû - 16:56

Bonjour amis (es) trialistes,

Je débute un nouveau sujet concernant les restaurations d’origines, ceci fait suite aux échanges de messages sur le post de `Bultaco Passionnément`  avec silverbug au sujet des transformations qui ne respecte pas l’origine de la moto. J’ai pensé que vous pourriez publiés vos projets / restaurations d’origines.
Pour partir le sujet de publie les photos de ses 3 motos de mon ami Bobrider : TY 250 1975, Bultaco Sherpa, Ossa MAR
Bobrider à restaurer en respectant l’idée de base, de très belles motos remis à l'état d'origines cheers

Jackrider <a href=\

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La OSSA de Bobrider avec Mick à Ormstown en 2013
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Jackrider

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  zodiac_rouge le Sam 8 Aoû - 17:13

C'est beau tout ça! <a href=\ affraid

zodiac_rouge

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re vos réstaurations d'arigine

Message  gilbert le Sam 8 Aoû - 19:51

tout simplement MAGNIFIQUE <a href=\ <a href=\ <a href=\ <a href=\ <a href=\ <a href=\ <a href=\ je ne suis pas sur que l'original soit aussi belles

gilbert

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  Thierry28 le Sam 8 Aoû - 21:45

Tout simplement magnifique !!

une fois de plus, je suis étonné de voir des restaurations de cette qualité utiliser des leviers adaptables non d'origine (voir sur la TY et la MAR, on ne voit pas bien sur la Bul')

Perso, autant la boulonnerie d'origine ne me fait ni chaud ni froid mais les commandes adaptables modernes bof, bof...

Ceci n'engage que moi...

Thierry28

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  Jackrider le Sam 8 Aoû - 23:27

Thierry28 a écrit:Tout simplement magnifique !!

une fois de plus, je suis étonné de voir des restaurations de cette qualité utiliser des leviers adaptables non d'origine (voir sur la TY et la MAR, on ne voit pas bien sur la Bul')

Perso, autant la boulonnerie d'origine ne me fait ni chaud ni froid mais les commandes adaptables modernes bof, bof...

Ceci n'engage que moi...
 
Salut Thierry 28,
Merci pour tes commentaires qui sont très justes <a href=\
Seule la Ossa `n'a pas des leviers d'origines, question de protection les leviers sur la Ossa sont moins exposés en cas de chute, ils sont plus courts.

A+ Jackrider

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  Thierry28 le Dim 9 Aoû - 3:27

Jackrider a écrit:

Seule la Ossa `n'a pas des leviers d'origines, question de protection les leviers sur la Ossa sont moins exposés en cas de chute, ils sont plus courts.

A+ Jackrider

Salut Jack,

Oui, au temps pour moi, sur les dernières photos du TY (avec soufflets noirs) les leviers sont bien stock, je n'avais regardé que la photo avec les soufflets jaunes...

En tout cas le niveau de finition de ces machines est exceptionnel

Thierry28

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  Jackrider le Dim 9 Aoû - 4:45

Thierry28 a écrit:
Jackrider a écrit:

Seule la Ossa `n'a pas des leviers d'origines, question de protection les leviers sur la Ossa sont moins exposés en cas de chute, ils sont plus courts.

A+ Jackrider

Salut Jack,

Oui, au temps pour moi, sur les dernières photos du TY (avec soufflets noirs) les leviers sont bien stock, je n'avais regardé que la photo avec les soufflets jaunes...

En tout cas le niveau de finition de ces machines est exceptionnel


cheers cheers cheers cheers

Jackrider <a href=\

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  rv2nd le Dim 9 Aoû - 8:00

Beau boulot , de belles motos , j'ai perso beaucoup de mal à respecter l'origine !!! , mais trés sincerement , ça à de la gueule !!! Bravo : herve

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  silverbug le Dim 9 Aoû - 9:18

Magnifiques motos <a href=\ a copier sans hésitation, aucune n'est modifiée de manière choquante pour moi. J’apprécie le coté "matching number" comme disent les américains mais il y a pas mort d'homme non plus quand la visserie BTR remplace le boulon siglé "Bultaco" ou lorsque le Renthal remplace le guidon d'origine. En revanche lorsque tu commence a trouver du carbone, de la jante Excel, du té usiné? c'est très bien pour la recherche de performance, l'aspect technique, mais est on encore dans la moto ancienne Question  Gommer les défauts de nos tracassins par la greffe de pièces récentes c'est un peu aller a contre sens de l’attirance que l'on a pour ses motos d'un autre age, ce n'est pas une critique, ce n'est que mon point de vue bien entendu, chacun restant libre d'exprimer sa passion comme il l'entend.
Bonne journée.

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  JOUIN le Dim 9 Aoû - 9:34

Beau travail et probablement pas facile a entreprendre, si loin des pays sources.

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  Jackrider le Mar 11 Aoû - 17:30

C’est pas du trial mais pour rester dans le sujet voici la restauration de la Honda Elsinore 125 1974 de mon ami Sylvain ( Stou sur le forum ). Lorsque Sylvain l’a récupérée elle était en morceaux dans une boite, le résultat final est superbe !!! affraid  affraid  affraid Aussi belle qu'une neuve !!!

Jackrider <a href=\

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  silverbug le Mar 11 Aoû - 18:47

Exceptionnel, une restauration digne de ce nom <a href=\  sur un modèle assez rare dans nos contrées, avant on disait une restauration a l'américaine, maintenant on pourra dire une restauration a la Québécoise. <a href=\ <a href=\

silverbug

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  rv2nd le Mar 11 Aoû - 18:55

magnifique!! un bijou <a href=\

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  Jackrider le Mar 11 Aoû - 19:07

silverbug a écrit:Exceptionnel, une restauration digne de ce nom <a href=\  sur un modèle assez rare dans nos contrées, avant on disait une restauration a l'américaine, maintenant on pourra dire une restauration a la Québécoise. <a href=\ <a href=\


<a href=\ <a href=\ <a href=\

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  Gilles 42 le Mar 11 Aoû - 19:11

elles sont toutes magnifiquement restaurées ces machines même si ce n'est qu'à 99,9999 % à cause d'une poignée ou un levier pfff

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restauration

Message  gilbert le Mar 11 Aoû - 20:11

Gilles 42 a écrit:elles sont toutes magnifiquement restaurées ces machines même si ce n'est qu'à 99,9999 % à cause d'une poignée ou un levier pfff
+1 bravo <a href=\ <a href=\ <a href=\

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  phil15 le Mar 11 Aoû - 22:22

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Voici ma dernière restauration  pour mon premier enduro ce weekend end a auroux

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  Jackrider le Mar 11 Aoû - 23:54

phil15 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Voici ma dernière restauration  pour mon premier enduro ce weekend end a Auroux


Elle est tout siplement superbe  affraid affraid affraid  Très belle réussite cheers

Bonne rando avec ta Bul <a href=\

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  zac640 le Mar 11 Aoû - 23:57

Magnifique, il me tarde de la voir en vrai. A samedi!

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  rv2nd le Mer 12 Aoû - 7:36

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c'est rare , mais parfois je sait faire aussi !!

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  zac640 le Mer 12 Aoû - 10:40

Jolie la Husky!

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  terrosgube le Mer 12 Aoû - 11:34

Ah ouais, cette HVA est splendide; j'ai possédé et roulé en enduro avec les modèles précédents (années 80/81) mais le millésime 83 est vraiment top, certainement la meilleure machine d'enduro de cette époque. Bravo pour cette restauration.

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  silverbug le Mer 12 Aoû - 13:43

zac640 a écrit:Jolie la Husky!

J’aime <a href=\ , mais les prix des huskis flambent en ce moment, comme toutes les enduros de cette période affraid  garde là bien ça vaut de l'or Wink

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Re: Vos restaurations d'origines

Message  Jackrider le Mer 12 Aoû - 14:01

Superbe Husky, bravo pour la restauration cheers cheers cheers   Tu roule souvent avec ?

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