position de conduite

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position de conduite

Message  kiko05100 le Dim 20 Déc - 12:32

Bonjour à tous, peutiteu question tequeuniqueu.
Pour ceux qui ont remplacé ou modifié le té de fourche supérieur
avec déport fixation guidon pour té avec fixation guidon
dans l'axe de la fourche.
J'aimerai connaitre votre avis, votre ressenti.
En gros savoir si c'est utile quoi !
Salut les copains !

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Re: position de conduite

Message  SJP le Dim 20 Déc - 14:48

Sur quelle moto??
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Re: position de conduite

Message  my-BSA le Dim 20 Déc - 15:27

ouai + un comme dit jean-pierre sur quelle moto  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] si non plus joueuse mais moins stable  Question
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Re: position de conduite

Message  kiko05100 le Dim 20 Déc - 16:01

Sherpa 325 modèle 159

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Re: position de conduite

Message  SJP le Dim 20 Déc - 20:22

D'abord petit retour en arrière dans le temps (j'aime bien): le T sup qui déporte le guidon en arrière nous vient de l'école Sammy Miller ( elle a été reprise d'ailleurs sur les Yam, Kawa et biensûr Honda, SM y a travaillé), le guidon près du corps permettant de reculer en arrière le poid du corps pour rechercher en permanence la meilleure traction, motricité. Le trial des 60's et 70's se faisant toujours les 2 roues par terre, avec des pneus trés moyens (je suis gentil) et sur des terrains glissants (UK et hiver)..
Aujourd'hui avec des terrains plus secs (merci le réchauffement C Sad ) et surtout des pneus de meilleure qualité on peut rouler plus en 1ère, utiliser l'embrayage et surtout se positionner plus en avant: trial plus moderne..
La position de guidon ne me convenant plus trop (je me suis habitué à la position de machines plus modernes),
Sur mes Bul j'ai soit modifié le T sup, en coupant et soudant , soit incliné le guidon de pas mal...
SI tu à un guidon assez plat ( peu importe la hauteur) et pas trop en V, donc du type les Renthal actuels, tu peut l'incliner de pas mal vers l'avant: la position correspondra plus ou moins au guidon dans l'axe de la fourche avec T avancé (modifié). Si tu veux un guidon vraiment avancé, c'est sur il te faut alors un T modifié..

MAIS la position d'origine n'est pas mauvaise, il faut s'y habituer un peu. Peu sont ceux qui modifient le T sup, 95% des trialistes sur Bul, jouent sur la position du guidon..
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Re: position de conduite

Message  kiko05100 le Lun 21 Déc - 10:46

Merci pour ta réponse assez claire JP.
Du coup mon choix est fait...Pas de modif.

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Re: position de conduite

Message  Alain P59 le Lun 21 Déc - 19:10

Pfff... Encore du boulot pour Richard !

On est dans le chapitre présentation ici.

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Re: position de conduite

Message  kiko05100 le Mar 22 Déc - 18:43

C'est déja fait depuis bien longtemps !!!!!!

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Re: position de conduite

Message  Alain P59 le Mar 22 Déc - 20:23

Heu, sans doute... (Je ne parlais pas de ta présentation !) Mad

Il n'empêche, ici c'est :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et donc, du boulot pour Richard qui doit déplacer ton post dans le chapitre ad hoc !

Et ouais !

Very Happy
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