BOUGIE QUI CLAQUE

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BOUGIE QUI CLAQUE

Message  gilles91 le Lun 25 Jan - 12:19

Bonjour ,
Est  ce que quelqu'un a une idée pour me dire les causes possibles de bougie qui claque à tout va sur une aprilia 240 tx moteur ROTAX 
J'ai essayé plusieurs indice et c'est pareil , cela claque au bout de 2 h de moto .
J'ai mis BP5ES , BP6ES 
Une fois claquée la bougie est relativement assez noire !
Merci d'avance 
Gilles
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bougie qui claque

Message  jacquesxs le Lun 25 Jan - 13:19

Salut gilles
Peut etre un peu trop riche. 
Bien decrasser de temps en temps le moteur
Reverifies le serrage de ton volant d'allumage ( je crois que tu as eu une intervention recemment) 
Bon couage 
A plus jacques

jacquesxs

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bougie qui claque

Message  trial07 le Jeu 28 Jan - 19:44

j'ai resolu ce probleme sur Aprilia 300 en montant des bougies platinium
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Re: BOUGIE QUI CLAQUE

Message  gilles91 le Ven 29 Jan - 16:56

BONJOUR TRIAL07 
Ou trouve tu ce genre de bougie et quelle est la référence ?
Merci
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salut

Message  fabien le Sam 30 Jan - 10:45

salut

j'ai eu le même soucis que toi et j'ai essayé toutes sortes de bougie ...ce n'est pas ça!
Soit tu as les mauvais gicleurs et ton essence est trop riche....cela fume pas mal normalement....soit (et c'etait ma panne!) ton carbu est usé....de l"essence passe en excès vers le moteur et s'accumule dans ta pipe d'admission...quand je démontais ma bougie claquée elle était noire comme toi!

j'ai mis un carbu neuf et elle tourne comme une horloge...

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Re: BOUGIE QUI CLAQUE

Message  trial07 le Sam 6 Fév - 5:43

d'accord avec Fabien pour le probleme de richesse ,car une bougie claque souvent car apres une chute  ,ou une utisation difficile ,l'apport d'essence court circuite ,l'electrode centrale ,une bougie  platine ou noyau cuivre resiste mieux  à ce probleme .Essaie une Bosch W8 dc ,je crois ,bien meilleur qu'une NGK  de base .Par contre evite absolument les bougies avec resistances ,elles sont reperées avec un un R dans la ref. '( W8rdc) par ex.
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Re: BOUGIE QUI CLAQUE

Message  JMD le Sam 6 Fév - 8:12

+ 1.. pour le ( R ) sur là bougie ,pas bon  Evil or Very Mad
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Re: BOUGIE QUI CLAQUE

Message  chriscool le Sam 6 Fév - 8:47

Je suis un peu neuneu mais j'entend parler de bougie qui claque depuis un demi siècle quelqu'un peut il m'expliquer ce phénomène ?
cela correspond à quoi ?  study
une rupture mécanique , la céramique qui se fend sous l'effet d'un choc thermique  cherry
 ou une perte brutale de l'isolation entre les deux électrodes bref je suis perdu  scratch
j'ai déjà vu des bougies "claquées" être réutilisée après qques jours de repos mais ce n'était sans doute qu'un problème de perlage fréquent sur les anciennes

j'aimerai me coucher moins bête ce soir (après le match... )
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Re: BOUGIE QUI CLAQUE

Message  trial07 le Mer 10 Fév - 19:47

une bougie qui claque fait son etincelle entre la base de l'electrode centrale et le culot
Des fois ,effectivement ,c'est l'apport d'essence qui fait çà ,et apres un bon sechage çà repart ,mais il est frequent alors qu'elle claque vraiment le prochain coup
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Re: BOUGIE QUI CLAQUE

Message  trial07 le Mer 10 Fév - 19:53

Par contre "Gilles 91" si tu connais des ecussons Aprilia de reservoir ,pour ma 300 TX ,je suis interressé
Merci
Jean Paul
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Re: BOUGIE QUI CLAQUE

Message  christian52 le Mer 10 Fév - 21:19

Bonjour trial70
Je peut te les fournir j'ai fait faire des copies comme l'origine Very Happy
a+
Christian
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Re: BOUGIE QUI CLAQUE

Message  trial07 le Jeu 11 Fév - 0:42

en quelle matiere ????????????????????????
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bougie qui claque

Message  bricole 63 le Jeu 11 Fév - 7:34

Salut
    Sur mon scoot,j'avais le meme probleme et je n'en ai plus depuis que je mets une bougie
 plus froide d'indice 10.Je doute que ça venait de la carburation{richesse}car je ne suis plus
 emmerde avec la meme.Comme j'ai le temps,ma carbu est bien faite,je la change a chaque
 saison en fonction de la temperature ambiante ,j'ai "la planche a gicleurs"pour ça.
    Le modelisme radio commande thermique m'a appris a "sentir "la carburation de loin
 a l'oreille car si ton carbu merde,tu auras nique une paire de Nikes avant la fin de la saison
 en allant rechercher ta merde a pied au bout du circuit{experience vecue avec ces saloperies de carbu Perry 60 sur un 3,5 K&B}.Maintenant,assis sur le tromblon,c'est bien
 plus facile a diagnostiquer un probleme.Et en bateau RC c'est pire car tu fais le galerien pour aller a la recup.
    Je soupçonnerais l'indescriptible merde vendue par les petroliers au prix du champagne
 car ces problemes etaient moins courants du temps du plomb tetraetyle qui etait rajoute
 pour refroidir la combustion.a l'epoque les bougies perlaient mais le probleme a presque
 disparu avec l'amelioration dfes huiles.
                Claude

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