Du jaune au rouge en passant par le bleu.

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Lun 29 Fév - 20:01

J'ai fait essayer aujourd'hui ma moto à un connaisseur, et son avis rejoint le mien.
Ce 200 n'a pas beaucoup roulé, tout est d'origine dessus.
Les problèmes de fourche et autre viendraient plutôt d'un mauvais stockage pendant un long moment.
Le moulin pète le feu en tout cas, puissant, souple, il m'a impressionné ! <a href=\
Bon, le moral revient, parce-que hier c'était pas vraiment ça. Wink

Toutazéro

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mar 17 Mai - 10:23

Je suis en train de peaufiner les réglages de mon 200, et j'aurais quelques questions pour les spécialistes.
-J'ai un léger trou à l'ouverture des gaz quand le moteur est chaud, quels sont les réglages de base du Dellorto 25 ? (gicleurs, position et référence de l'aiguille, nombre de tours à la vis de richesse...)
-D'origine la poignée de gaz est la domino à tirage long, celle avec le corps noir.
Je vais y mettre la blanche qui tire plus court, qu'en pensez-vous ?
-Que valent les amortisseurs d'origine reconditionnés ? (je vais mettre une paire de Magicals ou similaires, mais comme j'ai les amortisseurs d'origine, j'aimerais bien les faire refaire)
C'est tout pour le moment, merci pour vos réponses. <a href=\

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  JMD le Mar 17 Mai - 10:50

pour le trou ,remonte l'aiguille d'un cran , pour là poignée , là blanche c'est mieux !

c'est quoi là moto ?

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mar 17 Mai - 10:51

Merci JMD. <a href=\
C'est un 200 Fantic.

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  JMD le Mar 17 Mai - 11:08

Toutazéro a écrit:Merci JMD. <a href=\
C'est un 200 Fantic.

avec plaisir Very Happy
pour les gicleurs :   92 pour le marche et 45 pour le ralenti pour là vis de richesse ,là base
c'est 1 tour et demi mais c'est très théorique c'est qu'une base de départ après ça s'ajuste
à l'oreille moteur chaud
JMD

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mar 17 Mai - 11:19

Encore merci JMD.
Je vais regarder ce que j'ai. <a href=\

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  ERIC88 le Mar 17 Mai - 13:03

Il est super beau ton 200, j'ai eu exactement le même à l'époque ,ex JP GOY !
Une super moto, vive et très agréable à piloter .
Tu as eu de la chance d'en trouver une dans cet état, ça ne court pas les rues , bravo .

ERIC88

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mar 17 Mai - 13:39

Merci Eric. sunny
Il est en très bon état effectivement.
J'ai roulé un peu hier avec, et je crois que je vais bien m'amuser. <a href=\

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  SJP le Mar 17 Mai - 16:45

J'adore le 200 (156cc)....une révélation..
Jpshd'r

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mar 17 Mai - 18:50

Je pense que je vais l'aimer aussi... cheers

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mer 18 Mai - 16:37

En démontant mon carbu, Dellorto PHBL25, j'ai constaté que l'aiguille était légèrement tordue à son extrémité.
Je l'ai redressée tant bien que mal et je l'ai passée à la pierre.
C'est mieux qu'avant, mais c'est pas nickel non plus.
J'ai regardé sur le site Dellorto pour en commander une, plus le puy d'aiguille et le pointeau qui est limite, mais je ne vois pas ces références.
Où je peux trouver ces pièces sinon ?
Quelle incidence ça peut avoir sur la carburation ?
Merci pour vos réponses. <a href=\

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mar 24 Mai - 18:29

Les travaux avancent !
La fourche a été re-chromée, le guidon, les câbles, les poignées, les garnitures de freins, les pipes du carbu ont été changés.
Reste à remplacer :
Les pneus (je les aient, y a plus qu'à...)
Les amortisseurs (ils sont commandés, je les auraient le 6 juin)
Différentes pièces dans le carbu, j'ai toujours un trou gênant quand j'ouvre les gaz d'un coup.
Reste à peindre le pot et le silencieux et ça devrait être bon.
Pour avoir roulé 3 heures avec samedi, je pense me régaler avec ce Fantic.
Vivement qu'elle soit terminée ! <a href=\

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  ERIC88 le Mar 24 Mai - 20:41

Il va être super ton 200, tu va te régaler avec .
Pour le trou à l'accélération, c'est une histoire de gicleurs ou de hauteur d'aiguille, rien de bien méchant .
Je me rappelle du mien à l'époque, c'était une vrai balle,hyper nerveux, un vrai vélo .
Bonne continuation .

Eric

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mer 25 Mai - 6:54

Merci Eric.
Pour le carbu je vais le re nettoyer, et changer aiguille, puy d'aiguille et gicleurs, ça devrait le faire. <a href=\

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Alain P59 le Mer 25 Mai - 10:02

Avant de changer tout ça, regarde quand même le prix des pièces par rapport au prix d'un carbu neuf...
Pour en avoir fait l'expérience, mettre un carbu neuf adapté à l'essence actuelle n'est une option à négliger.

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mer 25 Mai - 10:15

Pour un carbu neuf il faut compter une centaine d'euros.
Mais si j'achète un PHBL 25 comme ce qu'il y a d'origine, est-ce que toutes les pièces intérieures (gicleurs et autres) seront les mêmes ?

Toutazéro

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  dim25 le Mer 25 Mai - 12:30

salut les carbus de 25 que lon trouve en general sont destiner au cyclo donc prevoir une option trial pour les reglage gicleur

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Alain P59 le Mer 25 Mai - 12:36

Normalement oui. Sur celui que j'ai reçu tout est identique sauf la cuve qui est en matière plastique.

Par contre l’alliage utilisé est probablement différent... Et/ou n'a pas eu l'expérience du plomb !

Les vieux carbus qui ont connus l'essence plombée font parfois de drôles de réactions au contact de l'essence actuelle qui est beaucoup plus agressive.

Sur ma Fantic (TX250, 125cc) équipée Dellorto, j'ai été obligé de mettre un carbu neuf. Le vieux était à nettoyer tous les quarts d'heure à cause de la couche d’oxyde (de plomb ?) qui réapparaissait sans arrêt à l'intérieur.

Et avec son carbu neuf, ça a été tout de suite une autre moto. Ralenti et montée en régime impeccables et surtout, les trois premières vitesses utilisables alors qu'avant elle engorgeait en 2eme et 3eme.

J'ai mis les gicleurs préconisés d'origine pour la moto. (Peut-être un poil trop riche...)

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Mer 25 Mai - 13:22

J'ai vu celui-là sur le site Dellorto, mais les gicleurs ne correspondent pas...
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Je vais commencer par changer certains composants, et puis on verra. Wink

Toutazéro

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Alain P59 le Jeu 26 Mai - 5:24

Ces carbus sont toujours livrés avec des gicleurs "standards"...
Il te faudra commander ceux qui conviennent. 92 et 45.
Mais en principe, ils sont dans ton vieux carbu.

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Jeu 26 Mai - 6:53

Merci Alain, j'ai commandé l'ensemble, carbu plus les deux gicleurs. <a href=\

Toutazéro

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Alain P59 le Jeu 26 Mai - 12:29

C'est la meilleure solution.

Quand tu vois ce qu'un carbu encaisse comme contraintes dans sa vie (vibrations moteur, mais aussi celles beaucoup plus pernicieuses de la colonne d'air, vieillissement naturel de l'alliage et attaque chimique + encore l'usure mécanique), il est difficile de ne pas admettre que c'est une pièce d'usure qui une fois qu'elle a fait son temps ou atteint ses limites, doit être remplacée.

Surtout que dans ce cas, c'est le carbu d'origine. Il n'y a donc pas de trahison !

A ce prix là, c'est une grosse économie de temps et de moyens. Et accessoirement, ça t'évite de se faire un trou dans l'estomac à force de s'énerver autour d'un truc qui va pas bien et qui dit pas pourquoi !

Very Happy

Alain P59

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Jeu 26 Mai - 14:11

Effectivement je ne voulais pas m'embêter à tâtonner pour régler le machin.
Et quand j'ai vu le prix que ça coutait je n'ai pas hésité. Wink

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  venoman le Sam 28 Mai - 6:48

Alain P59 a écrit:Avant de changer tout ça, regarde quand même le prix des pièces par rapport au prix d'un carbu neuf...
Pour en avoir fait l'expérience, mettre un carbu neuf adapté à l'essence actuelle n'est une option à négliger.
entierement d'accord...un carbu neuf a transforme ma merlin...
...la difference cote prix n'est pas enorme au final...je ne parle pas du temps passe a regler un truc use...

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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

Message  Toutazéro le Sam 28 Mai - 16:04

Reçu le carbu aujourd'hui, rapides chez Dellorto !
...par contre, pas reçu les gicleurs commandés en même temps, va falloir attendre lundi. Sad
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Re: Du jaune au rouge en passant par le bleu.

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