amortisseur ar

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amortisseur ar

Message  Bflight78 le Ven 25 Mar - 14:49

salut a tous
j'aimerais changer  les amortisseur qui sont sur ma 250 sherpa (type 159), après avoir vu un peu tout et n'importe quoi je me tourne vers vous  ma question est simple, que me conseilleriez vous pour les remplacez ?? j'ai lu plein de truc sur les Betor  anglais et espagnol, les magicals , les réplica ... actuellement se sont des Betor d'origine qui y sont (aucune fuite depuis l'achat de la moto) il sont juste carrément en fin de vie , voir complètement mort   il faut donc agir ..

merci

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Message  Alain P59 le Ven 25 Mar - 16:59

Si tu as fait une recherche sur le forum, tu as vu qu'ici aussi les avis sont très partagés.

Tu peux aussi contacter Propol : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour voir avec lui si les tiens sont reconditionnables.

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Re: amortisseur ar

Message  Bflight78 le Ven 25 Mar - 19:04

ok merci j'y est penser aussi

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Re: amortisseur ar

Message  silverbug le Ven 25 Mar - 19:25

Honnêtement je comprends pas trop l’intérêt de mettre 150 euros dans le réfection d'amortos d'occasion Betor quand tu trouves encore des Betor neufs, corrigés au même prix. Shocked

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Re: amortisseur ar

Message  dim25 le Ven 25 Mar - 20:56

salut ces amortisseur on vas dire que c est beau neuf pour vendre une moto c est super a rouler c est une autre histoire rien a voir avec un amortisseur reconditionner chez propol

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Re: amortisseur ar

Message  Bflight78 le Ven 25 Mar - 21:08

Recondutionner C top ?? Parceque je n'est jamais rouler avec quand il était encore bon

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Re: amortisseur ar

Message  Alain P59 le Sam 26 Mar - 4:02

C'est un autre débat qui oppose ceux qui n'hésitent pas à remplacer une pièce d'usure ancienne par une neuve peut-être plus performante et les amateurs de "la pièce d'origine".

Si pour reconditionner les tiens, il suffit de remplacer les joints, ça vaut le coup d'être tenté.

Fais quelques photos et montre-nous dans quel état ils sont...

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Message  Bflight78 le Dim 27 Mar - 10:55

je vous en aurez bien mis mais la moto n'est pas chez moi la, on les vois en peu sur les photo global
pour info elle a était repeinte au moins 2 fois (les amorto aussi) je vais bientôt la restaurer complètement


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Message  Bflight78 le Dim 27 Mar - 11:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
q[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
q[url=https://servimg.com/view/19447092/4][img]
les photos ne veulent pas se mettre droite dsl

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Re: amortisseur ar

Message  ponthier le Dim 27 Mar - 12:10

on dirait des marzzo !
si c'est ça,(comme les miens ) ils sont demontables donc reconditionnables ( et fonctionnent tres bien )
avis perso ,vu la qualité des betors actuels et que les tiens sont bien demontables, il vaut mieux les faire refaire avec des pieces de bonne qualité
apres ,c'est une question personnelle ,a mettre 2/300 euros dans du bon materiel si tu "veux l'elite"

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Re: amortisseur ar

Message  Bflight78 le Dim 27 Mar - 13:37

ahh c peu être des marzzo alors ..
je sais qu'il était bien avant alors i je peut les refaire c sûrement la solution que je prendrais

merci


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Re: amortisseur ar

Message  venoman le Dim 27 Mar - 13:55

<a href=\ <a href=\ <a href=\ 
bravo!!
tu le fais bien ton virage...

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Re: amortisseur ar

Message  Bflight78 le Dim 27 Mar - 14:17

merci merci

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Re: amortisseur ar

Message  silverbug le Dim 27 Mar - 15:46

Idem Ponthier, si c'est des Marzo, ça vaut le coup de les faire refaire, on en trouves plus. Des Betor neufs ou anciens ça reste du Betor, en bas de gamme c'est pas terrible, et quand tu montes en gamme tu t'approches du prix des Magicals ou là tu as du très bon matériel mais qui t'éloigne de l'origine. Choix cornélien ces amortisseurs Wink

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Re: amortisseur ar

Message  Bflight78 le Dim 27 Mar - 16:25

je pense que je vais plutôt les refaire , il faut juste les ouvrir changer les joint l'huile et les remonter ou il y d'autres choses a faire ??

vous s'avez où ont peut trouver les joints ??
je connais un site: 123 roulement pour se qui connaissent pas y a tout les roulements et joint dans toutes les tailles possible et inimaginable du marché

merci pour vos réponse

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