Fantic 200, l'essai !

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Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Ven 10 Juin - 18:45

Ca y est, j'ai enfin pu essayer mon Fantic dans mes zones de Saint Jean de Marcel.
Conditions optimum, temps sec, zones encore tracées après le trial de dimanche dernier, on ne pouvait rêver mieux.
Par contre, pas de photos en action, j'étais seul, et pas assez rapide pour faire la zone et prendre la photo en même temps... lol!
Mes premières impressions sont largement positives.
Une petite moto maniable, vive mais un peu creuse dans la pente (la faute en grande partie au pignon de 13), de bonnes suspensions (merci KFX, rien à reprocher à cet excellent amortisseur).
La position sur les repose-pieds hauts placés est un peu gênante dans les pivots, et encore...
Une fois qu'on a assimilé qu'il faut bien sortir à l'extérieur de la moto ça passe tout seul.
Je donnerais un 15/20 pour le moment, et je pense grappiller 2 ou 3 points avec le changement de pignon.
Bref, peut-être pas la machine pour être champion en rouge, mais à coup sur la machine pour prendre beaucoup de plaisir à zoner. <a href=\
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Toutazéro

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  jpp13 le Ven 10 Juin - 19:04

Ben oui, tu vas te régaler avec  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  bon trial .

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  dalfetta le Ven 10 Juin - 19:21

Belle machine et beau terrain de jeu !!

Pour moi, par contre, le fantic 200 est la machine qui a failli me degouter du trial...

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  christian52 le Ven 10 Juin - 19:35

On ne distingue pas bien a tu le t de 200 ou de 240 , il y a beaucoup de fantic 200 avec des t de fantic 240 vu que tout le monde veut des t de 200 pour mettre sur les 240 Very Happy

christian52

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Ven 10 Juin - 19:56

C'est la fourche et les tés du 240, les modèles 83 étaient montés comme ça.
Mais en avançant le guidon, je corrige en partie la position du té. Wink

Toutazéro

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  joel22 le Sam 11 Juin - 10:18

Oui sur mon 200 j'avais le même T avec cette position de pontet très en arrière, cette moto est très joueuse et parait très légère grâce à sont moteur, mais c'est vrai que la position dessus est très fatigante... alors j'ai modifié tout ça, position du guidon et des reposes pieds et il semble que ça va mieux (essai demain), je vous dis ça dans les prochain jours. Joel

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  RICARDO (Admin) le Sam 11 Juin - 10:26

Très belle ta Fantic 200 Philippe !!!  <a href=\


Sympa le terrain de jeu avec les zones balisées !! 


Pneus tout neuf ! Michelin, IRC ???

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Sam 11 Juin - 11:22

Merci Richard.
Oui, on a un super terrain, et surtout on est chez nous, avec toutes les autorisations pour y rouler quand on veut ! cheers
Pour les pneus, ce sont des Michelin.
Je ne monte que ça depuis des décennies. <a href=\

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Sam 11 Juin - 11:39

joel22 a écrit: alors j'ai modifié tout ça, position du guidon et des reposes pieds et il semble que ça va mieux (essai demain), je vous dis ça dans les prochain jours. Joel
En règle générale j'essaie de rouler sur des machines strictement d'origine.
Je préfère m'adapter à la moto plutôt qu'adapter la moto à mon pilotage.
Mais c'est un choix tout personnel bien sur. Wink
Tu nous donneras tes impressions sur ta moto, j'ai une paire de repose pieds en rab, je les bricolerai peut-être pour descendre la position d'un ou deux centimètres. <a href=\

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  ponthier le Sam 11 Juin - 11:47

jolie machine
mais meme reflexion que dalfetta :degouté de la fantic ...
surtout ,surveilles bien le serrage de l'ecrou de volant moteur ;il pese 3 kg (verifié sur une balance "numerique" ..) ,si l'ecrou n'est pas bien serré la clavette se cisaille ,le volant tourne, abime le cone du vilo ,et là, clavettes petées a gogo !!!( experience perso !)
plus d'autre solution que de faire rectifier le cone par un pro .....
c'est la chienlit pour sortir le pot (ainsi que le moteur,mais ça ,c'est "typique" fantic ) et le remettre ..
par contre ,la partie cycle est un regal absolu et tu as l'impression d'avoir un jouet entre les mains ...

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Sam 11 Juin - 11:52

Merci pour ces conseils ponthier, je vais surveiller ça. <a href=\
Pour le pot je sais, il me faut l'enlever pour le repeindre, mais je retarde l'opération de jour en jour... Neutral

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  ponthier le Sam 11 Juin - 12:06

au passage,j'avais le té sup "droit" (donc avec pontets "avancés") :maniabilité et legereté diabolique ! mais un poil flou dans les passages cailloux/rochers..

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Sam 18 Juin - 16:52

Deuxième séance d'essais, mêmes zones, mais conditions climatiques épouvantables.
Déjà chez nous quand c'est mouillé, même le verglas adhère d'avantage...
Ceci dit, c'est pas une SWM le 200 Fantic, faut aller la chercher l'adhérence !
En seconde tout en bas ça "gargouille" un peu, ça se cherche, et puis ça part comme une balle...pas l'idéal quand ça glisse.
En première c'est mieux, mais le moteur manque un peu d'allonge avec le pignon de 11.
Je vais peaufiner mes réglages de carburation et ça devrait aller, je suis pas très loin. <a href=\

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  flo69 le Dim 19 Juin - 15:18

Moi au contraire  je l'avais trouvé super agréable le 200 ,très souple et progressif , beaucoup moins
on/off que le 240 , mais j'avais conservé le carbu du 125 en 24 .

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Alain P59 le Dim 19 Juin - 19:05

Beau terrain de jeu en tous cas !

Very Happy

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Dim 19 Juin - 19:59

flo69 a écrit:Moi au contraire  je l'avais trouvé super agréable le 200 ,très souple et progressif , beaucoup moins
on/off que le 240 , mais j'avais conservé le carbu du 125 en 24 .
Il est réglé un peu trop riche, la bougie est toute noire.

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Dim 19 Juin - 20:00

Alain P59 a écrit:Beau terrain de jeu en tous cas !

Very Happy
Beaucoup de rocher, mais aussi de la terre, et deux ruisseaux sur notre terrain. <a href=\

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  flo69 le Dim 19 Juin - 21:55

Toutazéro a écrit:
flo69 a écrit:Moi au contraire  je l'avais trouvé super agréable le 200 ,très souple et progressif , beaucoup moins
on/off que le 240 , mais j'avais conservé le carbu du 125 en 24 .
Il est réglé un peu trop riche, la bougie est toute noire.
contrôle bien ton aiguille et le puits , les miens étaient super usés  , après remplacement fonctionnement méconnaissable.

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  SJP le Dim 19 Juin - 22:03

Toutazéro a écrit:
flo69 a écrit:Moi au contraire  je l'avais trouvé super agréable le 200 ,très souple et progressif , beaucoup moins
on/off que le 240 , mais j'avais conservé le carbu du 125 en 24 .
Il est réglé un peu trop riche, la bougie est toute noire.

Oui lorsque la moto cafouille legerement puis part fort c'est un exces d'essence en bas...
Je monte un boisseau avec un peu plus d'angle sinon je descend l'aiguille d'1 cran...monter un GR plus petit ou regler la vis de richesse sera moins flagrant....

(On peut aussi descendre l'aiguille d'un DEMI cran....pour cela je me fabrique sur un feuille d'acier de 0,3mm plus ou moins, une rondelle que je place sous le clip de l'aiguille, apres l'avoir descendu d'1 cran...en plus elle bloque mieux l'aiguille, qui ne bouge plus)


Dernière édition par SJP le Lun 20 Juin - 13:42, édité 1 fois

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Lun 20 Juin - 7:11

Le carbu est neuf, j'ai monté l'aiguille d'un cran, j'essaierai ça dans la semaine.
Sinon j'ai des gicleurs de ralenti plus petits, j'essaierai pour voir ce que ça donne.
Merci pour vos conseils. <a href=\

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  joel22 le Lun 20 Juin - 11:30

Salut à tous alors la semaine dernière essai à nouveau de mon 200 avec cale pieds, abaissé et reculé, c'est pas mal; mais j'ai été plus perturbé par le fonctionnement du moteur et je vous rejoint la dessus: mon souci c'est à l'ouverture juste après le régime ralenti, c'est un peu flou comme comportement... et ça gâche tout...
Si je laisse la moto 10 seconde au ralenti, au moment d'ouvrir ça fait "beuuuuuuuuuuu", je pensais avoir règlé le problème mais "non", mon carbu est neuf pourtant avec les bon gicleurs, par contre j'ai vu qu'il fallait dévisser la vis de richesse de 2.5 tours??? moi c'est moins!
 bref je tourne tjs en rond avec cette moto, je vais essayé un autre carbu un MIKUNI VM24, mais comme je n'ai pas de référence je ne sais pas se que je vais monter comme gicleur...
La suite au prochain N° Joel

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Lun 20 Juin - 11:38

Pour la vis de richesse, je suis ouvert de 1.5 tour.
2.5 c'est ce que j'étais obligé d'ouvrir avec le vieux carbu.

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  SJP le Lun 20 Juin - 13:47

Salut,

( j'ai rectifié mon dernier message, si trop riche il fallait alors descendre ( et non Monter) l'aiguille...)

Dans ton cas Joel, ton beuuuuurk devrait plutot venir d'une carburation trop pauvre en bas à l'ouverture: donc essaye de Monter ton aiguille d'1 cran ( descendre Clip) ou si tu as un boisseau avec moins d'angle montes le....

la vis de richesse sur ces Del lorto ouvre le passage d'essence (ralentí), donc plus tu devisses et plus tu augmente la richesse au ralentí ...

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  Toutazéro le Lun 20 Juin - 15:28

SJP a écrit:Salut,

( j'ai rectifié mon dernier message, si trop riche il fallait alors descendre ( et non Monter) l'aiguille...)

J'avais corrigé. <a href=\

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Re: Fantic 200, l'essai !

Message  ponthier le Lun 20 Juin - 16:56

attention les gars ..
je vais me repeter ( des fois que je ne soit pas le seul a l'avoir eu !) demontez les deux carbus;le vieux et le neuf : le neuf que j'avais acheté chez dellorto ( meme reference que l'ancien ) etait completement different ,a l'interieur, du vieux :puit d'aiguille,aiguille,gicleurs ,flotteurs,pointeau n'ayant rien a voir en diametre, longueur etc ....
j'ai du remettre dans le corps du neuf tout l'interieur du vieux sinon :demarre bien marche bien en bas puis pas de tours redescends mal ,tourne comme un vieux diesel dereglé ,fume pire qu'une vieille MZ !
je n'ai pu garder que le corps avec la cuve,le boisseau et son ressort et la vis de richesse !
voila voila voila ...

ponthier

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Re: Fantic 200, l'essai !

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