ma Bul et la FFVE

[oil leak32]

motivé comme pas deux,je me saisi d'un dossier de demande de cg collection et d'un appareil photo et je me lance... pas loin parce que la plaque cadre me semble pas suffisante pour la suite des évenements,pas de n° de cadre,de moteur et pas de date juste un joli pouce gravé,c'etait courant à l'époque ou est ce qu elle est[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sortie de l'usine par la fenêtre ?

[chriscool]

Tu dois trouver des N° gravés sur le dessus du  moteur et aussi sur le cadre il me semble pas loin de cette plaque

[hyperfred]

Oui, logiquement, un numéro est gravé sur la colonne de direction, peut être même sous la plaque.
Pour la FFVE, il faut que tu prouves la provenance, par l'intermédiaire d'un certificat de cession où le nom de l'ancien proprio est noté. Le n° d'immatriculation sera absent bien sûr, mais il faut mettre les N° moteur et cadre.

Sans N° de cadre, tu as peut-être le proto ultime du bul !

[oil leak32]

Sans N° de cadre, tu as peut-être le proto ultime du bul !"

c'est raté pour le pan d'histoire,j'ai le n° sur le cadre,le même que le n° moteur,
la question c'etait de savoir pourquoi ils n'avaient pas fait l'effort de le reproduire sur la plaque,
construite un jour de départ en WE ?

[hyperfred]

Sans doute...

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