Nouvelle pour un nouveau

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Message  Motohm le Mer 22 Mar - 17:49

Bonjour,

Voilà, j'ai franchi le pas, j'ai enfin ma SWM ! Une 320 TL de 83, voici la bête ...

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J'ai profité d'une semaine de congé à la campagne, près de Villefranche de Rouergue, patrie de l'importateur de l'époque, pour me familiariser avec.

Les débuts sont difficiles, le pilote évidemment doit se roder mais également prendre contact avec l'engin.
Et là, ce n'est pas évident, le moteur cafouille un peu, la relance à la remise des gaz n'est pas instantanée.
Les freins sont peu efficaces, c'est le moins qu'on puisse dire, ni progressifs du reste, en gros c'est rien ou rien.
L'embrayage est dur et peu progressif.

Bref, je m'entraine, m'entraine mais j'ai l'impression que sans confiance, je n'avance pas beaucoup. J'envisageais de faire la journée de roulage à Sarlat, mais là, j'hésite un peu.

Je vais donc passer par la case mécanique, cette fois par nécessité autant que par plaisir.

Mais bon, au final, tout ça n'est pas grave, je suis tellement content d'avoir une SWM, en plus ça fait râler mon frangin, alors ....

A bientôt.

Thierry.

Motohm

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Message  BUGS le Mer 22 Mar - 19:33

c'est les meilleures,
carbu, bougie filtre pour commencer..........
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Message  Toutazéro le Mer 22 Mar - 19:42

Ta moto est un modèle 1982, pas 83.
En 1983 elles avaient un bras oscillant en alu. Wink
Belle machine quand même.
Ton problème peut venir du carbu, moi j'avais changé aiguille et puit d'aiguille.
J'ai eu aussi le cas du silencieux complètement calaminé sur ma première.
Après avoir tout démonté et tout essayé, j'ai enlevé le silencieux, et miracle, elle tournait bien.
Donc découpe, nettoyage, et remontage après soudure.
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Message  Serge le Lun 27 Mar - 18:58

Salut motohm,

Belle moto, plus rare que les fantics et les TLR.
Avec le temps, on arrive à les faire aller. Et mieux que les autrs en plus.
Tés Marzocchi, volant allégé, repose pieds modifiés et j'en passe.
Bon travail.
Serge
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Re: Nouvelle pour un nouveau

Message  Motohm le Lun 27 Mar - 23:51

Toutazéro a écrit:Ta moto est un modèle 1982, pas 83.
En 1983 elles avaient un bras oscillant en alu. Wink
Belle machine quand même.
Ton problème peut venir du carbu, moi j'avais changé aiguille et puit d'aiguille.
J'ai eu aussi le cas du silencieux complètement calaminé sur ma première.
Après avoir tout démonté et tout essayé, j'ai enlevé le silencieux, et miracle, elle tournait bien.
Donc découpe, nettoyage, et remontage après soudure.
 
1ère immatriculation le 1/1/83 ! Ça doit être effectivement un modèle 82.

Pour les réglages et autres bricoles, je vais m'y mettre ce week-end. Je vais la préparer pour faire le Trialigot, Sarlat est trop près, là je devrais avoir plus de temps pour la mettre à ma main.

Thierry.

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